Водители не видят пешеходов — ещё одна смерть на дороге
Осенью видимость на дороге значительно ухудшается. К огромному сожалению, водители перестали замечать пешеходов — только на прошлой неделе три пешехода были сбиты водителями транспортных средств. Но часть вины в авариях лежит и на плечах пешеходов — многие начинают переходить проезжую часть, не убедившись в безопасности, другие идут слишком близко к краю проезжей части.
Большинство подобных ДТП происходит в тёмное время суток, однако водители не замечают людей, идущих по пешеходным переходам, даже утром. В минувшую среду водитель автомобиля ГАЗ-28181 (работник одной из кировских организаций) на нерегулируемом пешеходном переходе в районе Казанского поворота сбил 57-летнюю женщину — жительницу села Фатеево.
Женщина получила травмы и упала на проезжую часть. Не прошло и нескольких минут, как другой водитель автомобиля ВАЗ-2112 (житель Кирово-Чепецка), не заметивший пострадавшую, совершил наезд на женщину. От полученных травм пенсионерка скончалась.
В настоящее время в отношении водителя грузовика возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлёкшее по неосторожности смерть человека).
Днём ранее ещё одно ДТП по невнимательности произошло во дворе дома № 27 по улице Алексея Некрасова. В 9 часов утра водитель мусоровоза КАМАЗ совершил наезд на пенсионерку, которая шла по дворовой территории. Пенсионерка получила серьёзные травмы (перелом костей таза) и была госпитализирована. Скорее всего водитель просто не заметил пешехода в боковом зеркале.
Есть такое дело. Но нужно тоже понимать, что если ты водитель - то ты изначально используешь транспортное средство, которое является источником повышенной опасности.
Иногда когда видишь такую картину (про медленных пешеходов), лучше просто глубоко вдохнуть, выдохнуть и забить. Нервы на дороге никогда ни к чему хорошему не приводили.
Оленю водителю, особенно на пр. Мира где пешеходки каждые 50 метров, можно и ехать медленнее, не по автобану ежеш. Тем более ограничение 40 км., на такой скорости если наедешь серьёзных травм не причиниш!
Не соглашусь с вами! Буквально на днях переходила дорогу на пешеходнике на зеленый, и резко из-за угла повернул автомобиль на скорости... и это бывает почти всегда! Ругаете пешеходов, а сами даже элементарно притормозить не можете! И очень часто поворотники не включаете! И пусть пешеход гадает, куда вы надумаете повернуть. Автомобилист должен уважать пешехода, а пешеход в свою очередь автомобилиста!
Поймите уже это наконец!!!
У швейки давно прорисована зебра. И да, действительно, водители там редко тормозят! И почему, когда перед пешеходником одна полоса движения стоит, пропускает, а другая мчится как на пожар?! "Тише едешь, дальше будешь"! Себе жизнь продлите и других не покалечите!
Я передвигаюсь по-разному. Жизнь и на ноги поставит и на колеса посадит, если нужно.
Я знак видел, наверное померещилось.
Я вел себя как засранец, парковался на газонах, пару раз подрезал, вам стало легче?)
...надеюсь Вам легче станет! ...хотя вряд ли... если считать это нормой, то толку мало!
4. Обязанности пешеходов
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. ....
.... При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. ....
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.8 ...
...При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 - 4.7 Правил.
Машина имееться! Но до работы хожу пешком, на тренировку бегом, иногда на пазе. Чего и тебе советую!
Просто нужно подойти к дороге и подождать когда кто то остановится, там прямой участок можно ехать 60, соответственно резко и сразу никто не остановится. Сам по жизни пешеход, но это мне не мешает понимать поведение водителей.
видимо психологический эффект
почему нельзя убедиться что машина начала притормаживать и уже тогда идти ?
Про что и было сказано раньше, одни тормозят, пропуская пешеходов, другие обгоняют. В результате опять же сбит пешеход, который соблюдал правила.
Такая же ерунда у Кировского. Есть же пешеходник. На днях ДПСник уже наорал на мужика, который дорогу перебегал от кировского в 50м от п/п. Мужик возмущается и орет на копа, типа я вот тут живу, нах мне по п/п переходить, так ближе. Тот его за шиворт и в машину дпс.
Сделали выезд на пр.России со стороны Красноармейской, так там народ тупо идет прямо на движущиеся машины и не отходит. Мне вчера вечером киа спортейдж прямо в лобовуху вывернула от пешехода, который не стал отходить.
Сегодня там же проезжал от нового садика к пр.России. Со стороны России в 2х метрах от края проезжей части прямо на меня идет тупая взрослая баба в белой куртке , и не отходит. Я ей сигналю, типа отойди, так она возмущается еще и орет там что-то. Так и не отошла толком. Понимает-ли она, что её тело, весом центнер или чуть меньше, улетит нах с дороги хз куда от удара с авто весом под две тонны. Инстинкты все отключаются что-ли?
И такое бывает. Нас с двумя детьми чуть не стоптал такой же олень.
Но...Если бы водители также часто нарушали ПДД и плевали бы на всех, как пешеходы, то количество наездов было в сотни раз больше.
К примеру:
-сколько машин останавливается у п/п, пропуская пешеходов, и сколько проезжает? Проезжают единицы. А сколько пешеходов переходят дорогу где-попало? Да за одну поездку по городу чуть не сотня наберется.
-сколько пешеходов шляются по дорогам где-попало и сколько авто ездят по тротуарам? Разница огромная.
Почему? Потому что большинство водителей понимают, что у них т/с повышенной опасности. И они понимаю, какие могут быть последствия.
Мы как раз там проезжали в это время. Темно было. Газель, сбившая неизвестного пешехода-мужчину (из новостей), стояла ровно на дороге, не на обочине, на дороге. Осколки фар валялись тоже на дороге. Т.е. ДТП произошло на проезжей части. Рядом лежал один сапог. Кто виноват?
Вот что надо сделать,так это убрать п\переходы, которые не соотвествуют никаким нормам и простому пониманию. На Мира и Кирова через 100 м переходы, зачем? В проходах к ним растут деревья, пешеходов не видно. На дороге, где больше 2х полос в каждую сторону делать п\переход со светофором. И таких примеров много. Про п\переходы по дороге в Киров отдельная история.
Это фактические показания компьютера, которые он получает путем простой математической операции. Уже не на первой моей машине эти показания практически одинаковы...
Прокатиться по городу под 60км/ч - это уже нереальное удовольствие.
Все уже привыкли, что по городу машины ползут, а не едут. Поэтому разрешенная скорость кажется многим пешеходам уже огромной.
Утром Ленина стоит в горку к поликлинике, Мира стоит в сторону Полимера, 60 лет Октября в сторону завода стоит, Луначарского в горку у светофора и Некрасова вниз к светофору стоит (перекр.Россия-Лунач).
Маршрут утром: Объезжаю вниз по Некрасова к бане максимум 40км/ч. Далее от бани по Красноармейской 20км/ч от нового садика выезжаю и еду по России максимум 40-50 км/ч утром, и то хорошо, Далее по Первомайской и по пр.Кирова максимум 20-30 км/ч едешь. Далее налево вверх по Ленина от Востока 20км/ч и вниз от поликлиники редко 60км/ч, обычно ниже скорость. Далее Ленина и налево по 60лет Октября максимум 40-50 км/ч. Далее опять пр.России всегда точно меньше 60км/ч получается до СБанка.
Днем пр.России около 50 км/ч., Некрасова и далее Сосновая (до Янтаря) 40-50км/ч. Движение достаточно интенсивное.
Около 16.00. специально вчера на спидометр почаще смотрел. Больше 60 км/ч нигде не ехал, т.к. просто негде разогнаться, маршрут: Некрасова-60лет-Ленина-Сосновая-Некрасова-Луначарского-Красноариейская и опять по старому.
Вечерний маршрут почти аналогичен утреннему и по скорости и по времени.
Так что не надо про возможно. Всё так и есть.
Также плюсом предыдущем комменте четко написано, где и с какой РЕАЛЬНОЙ скоростью ездят по улицам города.
Потому, как водитель считаю, что Бред-ваш не аргументированный чёс...
Если только в шашечки играть на Московской, Солнечной или Луганской. Так там камер много. Как Вы эту скорость измерили? На глаз?
При этом в городе скорость 80км/ч не является нарушением, т.к. на 20км/ч можно превысить ограничение, которое в нас.пункте составляет 60км/ч, если не установлены дополнительно знаки ограничения скорости.
Не надо меня поздравлять.) Я езжу со скоростью потока. Именно скорость потока является наиболее безопасной. И именно эти скорости я приводил в качестве примера.
Даже в Киров едешь в колонне и туда и обратно. Редко можно разогнаться. На объездной разве.
Вот именно, среднюю по городу. Т.е. это усредненная сумма скоростей, с которыми двигается авто определенное время. А не то, что ты едешь 10км/ч 5 мин и 80км/ч 40минут, а средняя будет 42,5км/ч. Также плюсом предыдущем комменте четко написано, где и с какой РЕАЛЬНОЙ скоростью ездят по улицам города. ...
Не слишком удачное место для п/перехода. Хотя именно где-то там он должен быть. Вот бы светофор установили чуть выше на перекрестке с Сосновой. И водителям и пешеходам было бы гораздо удобнее. А то в часы пик бывает сложновато с Сосновой на Ленина выехать, особенно с левым поворотом.
Больше напрягает п/переход, который находится у остановки 7мкр. Зачем он там? Совсем рядом светофор для пешеходов и зебра.
Аналогично переход у остановки ул. Володарского. Совсем рядом на перекрестке с 60 лет Октября тоже светофор есть.
Аналогично переход у остановки Поликлиника со стороны частного сектора. Ближе есть светофор, дальше есть переход у самой поликлиники.
Аналогично переход у остановки гимназия. Он со светофором. Зачем сразу после него еще один ближе к Глобусу?
По Кирова и по Мира тоже как попало. Особенно интересно, переход от Востока через Кирова есть, который ближе к Востоку. А если по нему проходишь и идешь вниз по лестницам в сторону Вечного огня, то через следующую улицу перехода нет. И к бывшей Марусе тоже нет. Где логика? А логично было ранее, когда был один переход у Почты, и людям не надо было переходить две улицы. А сейчас и у почты и у Востока.