Дорожные новости: знаки, светофоры, переходы
На комиссии по безопасности дорожного движения обсудили ближайшие планы и возможные перемены в обустройстве дорожной сети. Сначала поговорили об установке дорожных знаков, отметив, что новые появляются в довольно редких случаях: при острой необходимости, вызванной обстановкой, при изменениях в дорожной сети или при появлении новых значимых объектов.
В администрацию с просьбой согласовать новые знаки обратились налоговая инспекция и таможенная служба. Налоговики хотят установить «Проезд запрещён» у первых ворот, которые используются для заезда служебного транспорта — им предложили сделать это за свой счёт, поскольку на общую обстановку «кирпич» не повлияет. Таможенники попросили разместить на пер. Рабочем, 7 знак, запрещающий стоянку перед въездом в зону осмотра большегрузов.
После ремонта дороги вдоль аллеи по ул. Первомайской со стороны «Красной шапочки» — движение оживилось и стало более скоростным. Поэтому ради безопасности детей в районе детской школы искусств появится знак «Внимание — дети!».
Жители дома № 32 по пр. Мира (магазин «Фортуна») также обратились с просьбой установки знака «Въезд запрещён» со стороны проспекта, но этот вопрос ещё предстоит рассмотреть. Было отказано в обозначении пешеходного перехода на улице Ленина, у магазина «Ассорти», так как недалеко уже есть переходы.
Довольно важное сообщение для любителей поставить своего железного коня на пр. Россия и ул. Энгельса: с 1 марта за соблюдение здесь правил обещают взяться всерьёз. На ул. Энгельса, на отрезке между проспектами Мира и Кирова, парковка запрещена, а на пр. Россия разрешена поочерёдно на разных сторонах в зависимости от четности даты.
Жителям «Южного» и «капустного поля» тоже стоит иметь в виду: пешеходный переход у остановки «улица Володарского» будет перенесён к светофору на перекрёстке, то есть на полста метров.
В этом году будет модернизирована светофорная группа на перекрестке пр. Россия и ул. Луначарского. Появится дополнительная секция со стрелкой со стороны ул. Луначарского, чтобы общественный транспорт в
Денег на дороги, как известно, почти всегда не хватает — поэтому необходимо делать всё, чтобы продлить срок их службы и взимать плату с тех, кто в ходе эксплуатации наносит наибольший вред, то есть большегрузов и лесовозов. Сейчас прорабатывается вопрос о покупке весовой для её использования на наплавном мосту и по дороге на Злобино.
А на уровне идеи в области рассматривают возможность запуска
почему? Пешеходный переход же остаётся.
до появления пешеходника на этом месте часто людей сбивали.
там 45 метров
Верно. Но только вот не лихо на 200 метрах (от России до Сосновой) 3 пешеходных перехода? Потом еще по Сосновой к Перевощикова в обе стороны п/п.
М.б. убрать один п/п напротив Звезды? И убрать еще один п/п, который справа при повороте с Луначарского на Сосновую (напротив ларька)? Как-то неудачно он там расположен. Тем более дальше еще два п/п.
Вообще там дурацкое расположение п/п начиная с почты, у Черри и вниз по Ленина.
Если есть п/п слева от Черри, то почему его нет через Ленина (дорога вниз от Кирова) и далее напротив Ассорти по ходу движения пешеходов? Или п/п у Черри только для прохода на остановку в сторону ТЭЦ.
про "Ассорти" нас тоже удивило, он там напрашивается вполне очевидно.
Самое интересное, что там и подходы к п/п есть и видимость нормальная.
Интересно сделаны п/п ниже у Набережной. Напротив школы и сразу же еще один к Вечному огню, очень опасный п/п для пешеходов.
А что случилось с п/п на ул.Мира? К площади переход есть, а сторону Олимпии убрали? А народ идет.
Вот например:
http://fotki.yandex.ru/users/vyacheslavchulkin/view/919163/">
1. ул. Энгельса от Созонтова да Кирова. Решается проблема с парковкой между Кирова и Мира, решается проблема с опасным подъемом у "Ямского дворика", от пер. Первомайского до Созонтова в перспективе можно расширить тротуар, на сегодняшний день он не для пешеходов, а так что бы был.
2. ул. Карла Маркса от Мира до Созонтова. В противоход Энгельса. Опять же парковка у рынка.
3. Калинина от Ленина до Первомайской. Здесь "Бельетаж" и "Охота и рыбалка", от Карла Маркса до Созонтова узкое место, к тому же там часто стоят машины жителей домов. Можно еще организовать движение с запретом левого поворота с Ленина, так как есть альтернативный проезд по Карла Маркса.
4. Созонтова от Первомайской до Ленина. В противоход Калинина, узкая улица без тротуара, много людей пешком добирается от остановки у рынка до ЦРБ, здесь безусловно нужен нормальный тротуар, который можно сделать за счет проезжей части.
Думаю для водителей это будет не очень страшно, ведь проехать лишние 300м не так страшно, зато можно решить проблемы с инфраструктурой в этих кварталах. Для администрации это будет не сколько дорого (кроме тротуаров), а сколько нужна будет сила воли.
по-моему, там пешеходный переход не то, чтобы был... его просто рисовали. Что-то такое припоминаю.
Я тоже за одностороннее движение по этим улицам. И вообще для узких улиц очень неплохой вариант.
Там же участковые сидят!!! Кто же своих то штрафовать будет!!!!!!! Редкая машина в тех местах не принадлежит сотруднику внутренних органов!
Верно подмечено, а еще опера сидят рядышком.
именно, ГИБДД-ники сказали, мол "всех предупредили". Но терзают смутные сомнения о результативности.
Вот я и говорю проще уже односторонними такие улицы сделать, чем в парковке ограничивать.
летом по вечерам тут все заполнено машинами, с двух сторон и причем лесенкой паркуются.
В обоих случаях там по дороге идет поворот, а на поворотах у нас запрещены пешеходники.
)))) Да без проблем. Каждый раз стараюсь там пешеходов пропустить и если сверху еду и если снизу. В день пару раз утром и вечером проезжаю, ребенка в садик вожу. А переход у Звезды прямо под моим окном. И там и там не могут тронуться в основном старые ведра на изъезженной резине. Сколько раз замечал. Всякие же малолитражки и авто побольше останавливаются и проезжают без проблем.
Он там нетребуется.Пунккт 13.1 ПДД еще ни кто не отменял.
Лучше б обратили внимание на неправильное расположение остановок автобусов на перекрестке улиц Школьной и 60 Лет октября и перекресток Луночярского России Некрасова,поворот с Некрасова на Луначарского.Очень неудобно поворачивать на право на этих перекрестках из за остановок.
Я с вас фигею, вы ручником пользуетесь???
Так этот пункт как хочешь трактуй. Если ты поворачиваешь на дорогу, где переходить нельзя? Есть, например, ограждение для пешеходов, чтоб не бегали. Или вообще 4 полосы с двойной сплошной. Или вообще дальше есть п/п в зоне видимости . В этом случае и пешеходу переходить нельзя, а он побежит. Кто виноват будет?
Так этот пункт как хочешь трактуй.
Я так думаю пдд не тот случай чтоб их трактовал каждый по своему.
Если ты поворачиваешь на дорогу, где переходить нельзя?
Знак 3.10 на данном перекрестке отсутствует так же как и ограждение для пешеходов и 4 полосы с двойной сплошной.Так что хоть затрактуйтесь а выполнять обязаны.Точно так же как и на перекрестках:Мира Энгельса,Мира Карла Маркса,Мира Горького. и т.д
Про ограждения и 4 полосы к примеру написано. Хотя со стороны Перевощикова они есть.
А как быть с выездом с Кооперативной на пр.Россия? Почему при выезде я должен пропускать пешеходов, которые переходят пр.Россия со стороны Кооперативной там, где запрещено?
Реально этот пункт относится все-таки к регулируемым перекресткам, где нет светофора для пешеходов.