С марта проезд в автобусе — 19 рублей
С весны стоимость проезда в городском общественном транспорте повысится. В соответствии с решением Региональной службы по тарифам она составит 19 рублей.
Изменятся и цены на пригородные автобусы. По всей области установлена единая стоимость — 2,75 рублей за километр. Таким образом, например, поездка до Кирова обойдётся в 110–115 рублей.
Бурно обсуждался и вопрос предоставления льгот на проезд. Не так давно мы писали, что чепецкие перевозчики пытаются добиться возвращения средств за провоз льготников. Раньше принцип был един: автоперевозчики осуществляют провоз льготников по документам, а затем предоставляют в правительство документы на возмещение затрат. То есть предоставление льгот было безадресным — не конкретному человеку, а по количеству, которое предъявляет перевозчик. А проверить правдивость этой цифры невозможно.
Поэтому подходы выделения субсидий решили пересмотреть, что приведёт к некоторому усложнению жизни для льготников.
Теперь каждому, кто имеет право на льготы на проезд — требуется заранее получить талоны. Тогда каждая поездка обойдётся в 14 рублей.
Получить необходимые документы, а после оформить льготы на проезд можно с 15 января в управлении соцзащиты или многофункциональном центре.
В Перми и Рязани проезд 16 рублей. Но блин, размеры городов просто не соизмеримы!!! Как не ездил на автобусе, так и не буду. Такси и вперед.
Мозгов не хватает некоторым людям в администрации и перевозчикам. Тут дело в наполняемости, например днем возят до полимера воздух, когда люди стоят на остановках. Работают по сути 1, 2 и 6 (6 на половине маршрута и та дублирует 1 и 2), из-за этого всего получается большой интервал, стрит рейсинг, в следствии чего пассажиропоток низкий. Да и есть нетронутые транспортом места, как ул. Сосновая, ул. Терещенко, ул. Вятская набережная где много домов и ул. Производственная, где много производств и контор, но каждая контора вынуждена пускать свой автобус. Еще пускают автобусы большой вместительности для перевозки 2-3 пассажиров, даже в тот же Киров если ехать не каждые 15 минут на ЛиАЗе, а минут через 20 и на автобусе средней вместительности, то рентабельность возрастет. хотя пустить и обслуживать ту же газель куда дешевле. Иногда получается пешком даже быстрее. Вот и потом ноют что убыточно возить за 16, думать лень им, а деньги на очередную стройку ТЦ грести охота.
Полный беспредел.
Ну вот так им захотелось. Просто взяли и фактически льготы отменили. Теперь ещё попробуй докажи что ты достоин льготного проезда.
Но тут не стоит забывать о людях. По 103 ходят КаВЗы, и если честно они битком из Кирова ходят. В Слободской ходят ПАЗы и вообще каждые 10 минут. Так что не стоит забывать о людях и ухудшать им условия проезда, даже ради получения лишней выгоды. Тут надо думать над городским транспортом, дабы в нужное время автобуса не дождёшься, зато днём вереницами целыми ходят, по несколько автобусов на перегонки ездят, по 2-3 человека возят. У них либо ни одного автобуса, либо по 5 штук за 5 минут проезжает.
И конечно скудность маршрутов, возможно стоит подумать какие ещё можно создать маршруты более удобные горожанам, за счёт чего может быть и получилось бы повысить пассажиропоток.
при замене льгот в натуральной форме на денежные компенсации вводить эффективные правовые механизмы, обеспечивающие сохранение и возможное повышение ранее достигнутого уровня социальной защиты граждан с учетом специфики их правового, имущественного положения, а также других обстоятельств2-ФЗ
Цены всё равно поднимут. И поднимут именно до 19 рублей--ничего не поделать. Мне 16 тоже больше нравится, но кто нас спросил...
да ты не человек ты человечище. Когда работаешь и получаешь хорошую зарплату то
что 19 рублей,что 25 и незаметно,но когда выходишь на пенсию в 10т.рублей из которых 4т.руб.за квартиру надо отдать и тогда все становится ясно. Денег не хватает.
В Перми проезд - 13 рублей!
И отдают эти денежки детям-внукам...