Повышенные обязательства за... аренду муниципального имущества

Вопрос о дальнейшей судьбе кирово-чепецких автоперевозчиков и, соответственно, о качестве пассажирских перевозок в нашем городе по-прежнему остается открытым. Администрация раздумывает о возможных новациях в этом секторе бизнеса (в частности, о передаче некоторых функций в муниципалитет), а автоперевозчики пытаются защитить свои позиции и укрепить их.

Поэтому на очередном заседании городской Думы будет рассмотрено письмо от некоммерческого партнерства «Кирово-Чепецкие автоперевозчики», участники которого обращаются с просьбой решить вопрос о передаче в аренду НП «КЧА» комплекса зданий, сооружений и оборудования, находящегося по адресу ул. Строительная, 4. Этот муниципальный комплекс предназначен для стоянки, ремонта и технического обслуживания автобусного парка. Мотив просьбы таков: в настоящее время он находится в аренде у ООО «РемАвто», не входящего в состав НП «КЧА», поэтому 9 предпринимателей-участников партнерства, фактически занимающиеся пассажирскими перевозками, вынуждены платить, по их словам, непомерно высокую плату за пользование услугами данного предприятия, а именно — за стоянку и ремонт подвижного состава.

По мнению перевозчиков, передача комплекса в ведение партнерства позволит значительно сократить издержки пассажироперевозок и направить сэкономленные средства на повышение их качества, в том числе на приобретение новых автобусов. Но не только оптимизацией затрат объясняют участники НП свою просьбу депутатам. Вот что изложено в направленном ими письме:

В НП „КЧА“ все финансово-организационные вопросы решаются коллегиально на общем собрании, имеется годовая смета доходов и расходов, избран ревизор, ежегодно проверяющий финансовую деятельность организации. В результате (при условии передачи имущественного комплекса — ред.) все 9 автоперевозчиков будут иметь равные права по пользованию и обязанности по содержанию…

У НП „КЧА“ имеется положительный опыт по содержанию муниципального имущества — автовокзал и КДП. Эти здания вовремя ремонтируются и поддерживаются в надлежащем состоянии… Несмотря на имеющийся диспетчерский контроль за работой автобусов на маршрутах, НП „КЧА“ готово совершенствовать ее и рассмотреть вопрос о внедрении (за счет сэкономленных на аренде и обслуживании автобусов средств) системы глобального позиционирования GPS/ГЛОНАСС.

НП „КЧА“ открывает новые маршруты (№ № 126, 127, 14,15), увеличивает количество выполняемых рейсов (до 700 в день)…

Автоперевозчики также обещают для профилактики ДТП ввести в штат НП должность инженера по безопасности дорожного движения, а на ремонтном комплексе оборудовать единый кабинет по безопасности движения.

Поскольку органы местного самоуправления в последнее время предъявляют к организации пассажирских перевозок определенные претензии (не всегда, впрочем, обоснованные), для более объективного контроля за деятельностью некоммерческого партнерства участниками предлагается ввести в его состав либо представителя администрации, либо представителя Думы.

Все предложения направлены на улучшение пассажироперевозок, оптмизацию затрат и усиление общественного контроля. Если депутаты положительно решат вопрос о передаче комплекса по ул. Строительной, 4, это, без сомнения, будет способствовать совершенствованию предпринимательства в сфере автоперевозок и повышению качества услуги для населения города.

[author]Елена Бушуева[/author]