ДТП на Харламовском переезде (UPD2)

Сегодня, 1 февраля около 17:50 на путепроводе над Харламовским переездом автодороги «Казанский поворот - Кирово-Чепецк» произошло ДТП. По предварительным данным, автомобиль Toyota Camry врезался во впереди идущую фуру. Водитель легкового автомобиля остался жив.

По словам очевидцев, движение в обе стороны стояло около двух часов.

UPD: ГИБДД УВД Кировской области сообщает: 1.02.2011г. в 18 часов 15 минут на 9 км автодороги Казанский поворот – Зуевка (Кирово-Чепецкий район) 52-летний водитель автомобиля «Тойота» неправильно выбрал дистанцию до впереди идущего автомобиля МАЗ-544008 и совершил с ним столкновение. В результате происшествия водитель автомобиля «Тойота» получил травмы.

UPD2: Как рассказывают участники аварии, следовавший за Camry водитель автомобиля KIA не сумел вовремя сориентироваться на дороге и тоже стал участником ДТП — его автомобиль врезался в Camry, сообщает gorodkirov.ru.

Как говорят очевидцы ДТП, большегруз шел почти посредине проезжей части.

Александр, водитель большегруза МАЗ пояснил:

Да как посредине? Как в горку на мост-то ехать, если дорога вообще не посыпана. Вот ехал по колее — там где хоть немного тянуло. А кто придумал обгон по правой стороне? Зачем он туда полез? Да лишь бы жив остался…

На место ДТП приехало 2 экипажа полка ДПС Кирово-Чепецкого района. Для того чтобы достать пострадавшего водителя, спасателям МЧС пришлось разрезать корпус автомобиля. С травмами 52-летний водитель Toyota Camry был госпитализирован.

Для обеспечения безопасности на дороге сотрудникам ДПС пришлось полностью перекрыть движение на Харламовском путепроводе в оба направления. Моментально в вечерний час пик на трассе Киров — Кирово-Чепецк образовалась автомобильная пробка, которая тянулась вплоть до Казанского поворота.

Движение остановилось почти на 2 часа, лишь изредка сотрудники ДПС пропускали по 3 — 5 автомобилей. Некоторые водители не выдерживали и пытались проехать по встречной полосе или по правой обочине, чем создавали еще большие заторы на проезжей части. В пробку попали и водители городских автобусов маршрута 103 (сообщение между городами Киров — Кирово-Чепецк). В пробке оказалось около 8–10 автобусов. Так, к примеру, ПАЗик, выехавший из Кирова рейсом в 18:50, прибыл в Кирово-Чепецк лишь в районе 22 часов, простояв на трассе около трех часов.

В пресс-службе ГИБДД по Кировской области пояснили, что виновником ДТП стал водитель Camry, который нарушил скоростной режим, установленный на Харламовском путепроводе.

Простояв в автомобильной пробке несколько часов, водители начали ругать власти за то, что в 2006 году была демонтирована старая дорога, которая проходила через железнодорожный переезд и которой пользовались до постройки путепровода.

Антон, водитель:

Никак не понимаю, зачем было убирать старую дорогу. Не дай Бог, в Чепецке случится ЧС, никто ведь из города не выедет по этому направлению. Как только на мосту ДТП или затор, всё — движения нет. Была б старая дорога внизу, мы бы уж давно дома были. Сколько можно там ДТП устранять, два часа стоим. Из Кирова, что ли, помощи ждут?

Напомним, что путепровод через Харламовский железнодорожный переезд был введен в эксплуатацию в 2005 году. К 2007 году было полностью демонтировано дорожное полотно старой трассы, пересекающей железнодорожные пути. Ширина путепровода — всего 10 метров, протяженность путепровода — 85 метров. На путепроводе запрещен обгон, действует ограничение скорости до 70 км/ч. Отметим, что раньше за сутки через Харламовский переезд проходило более 4,5 тысяч машин.

Юрий Шевелев, начальник Отдела дорожного хозяйства Департамента транспорта, дорожного хозяйства и связи Кировской области:

Строительство путепровода на трассе Киров — Кирово-Чепецк было обусловлено следующей причиной. В одном месте сходились две линии с повышенной интенсивностью движения — это железнодорожные пути (ветки Москва-Владивосток, перегон Полой-Бумкомбинат) и автодорога Казанский поворот-Зуевка (район Харламовского поворота). Путепровод строился с учетом всех строительных норм и с запасом на перспективу.
После того как путепровод был запущен, совместно с Горьковской железной дорогой было принято решение — убрать переезд. Затем для обеспечения безопасности мы демонтировали дорожное полотно (ведь если бы оно осталось, нашлись бы смельчаки, которые бы попытались пересечь пути).
То, что произошло вчера вечером, — это внештатная ситуация, такое могло случиться где угодно. С учетом того, как сегодня водители пренебрегают ПДД, — это не удивительно. Вы поймите, держать смену на переезде, через который никто не ездит, нецелесообразно и экономически невыгодно: людям надо платить зарплату, а за что? За то, что они будут ждать, случится или нет очередная внештатная ситуация?

Кстати, на Харламовском переезде ДТП случаются довольно часто. Основная причина аварий — несоблюдение скоростного режима (превышение скорости) и запрещенный маневр (обгон).

Сюжет АКТВ