Езда на выживание
Совсем недавно мы писали о ДТП, когда был совершён наезд на девочку, переходившую дорогу по нерегулируемому переходу у дома 13 по проспекту России. Как 3 ноября практически на этом же месте была сбита женщина.
03.11.2011 г. в 17 часов 45 минут на проспекте России, напротив дома № 13, г.Кирово-Чепецка 23-летний водитель автомашиныВАЗ-11183 совершил наезд на52-летнюю женщину, которая переходила проезжую часть дороги вне пешеходного перехода. В результате происшествия женщина получила травмы.
В этом случае вина пешехода очевидна — рядом переход, перед которым водители хотя бы останавливаются. То есть, любой водитель ожидает, что пешеходы могут начать переходить дорогу. Но такими оказываются не все водители.
Так, днём ранее, на пешеходном переходе у дома 2/1 по улице Ленина был сбит мужчина. Этот пешеходный переход, ведущий к остановке общественного транспорта, после ремонта дороги так же остался не оснащён искусственной неровностью. А новый асфальт, похоже, мотивирует водителей разогнаться побыстрее.
02.11.2011 г. в 17 часов 10 минут на ул. Ленина, напротив дома № 2/1, г.Кирово-Чепецка ,34-летний водитель автомобиля «Хёндай» совершил наезд на68-летнего мужчину, который переходил проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате происшествия мужчина получил травмы.
Отсутствие барьеров на дорогах, вероятно, снимает и все внутренние барьеры для некоторых водителей, хотя им стоит понимать, дорога — место повышенной опасности. Подъезжая к переходу, необходимо сбавить скорость. Разрешённая в городской черте скорость движения составляет 60 км/ч. Но, к сожалению, эта норма многими воспринимается, как необязательная. Водителю всегда стоит быть начеку. Любое снижение внимания чревато плачевными последствиями.
Но всё это вовсе не означает, что на дороге всегда прав пешеход. Среди водителей бытует саркастичная фраза: «Пешеход всегда прав, пока жив». И даже сбив человека насмерть, водитель отделается лишь наказанием. А человека уже не вернуть. Любому пешеходу, перед выходом на проезжую часть необходимо убедиться в безопасности. Правила дорожного движения гласят:
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходитьиз-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Реальность такова, что никто, кроме самого человека, не в состоянии надлежащим образом позаботиться о себе. В некоторых ДТП сложно однозначно определить виноватого — обе стороны создали предпосылки к его возникновению. Стоит только помнить, что водителю надо быть вдвойне внимательнее: он внутри тяжеленной машины, и пострадать может, в первую очередь — пешеход.
Поэтому самый простой способ избежать травматизма и плачевных последствий — быть внимательнее и вежливее друг к другу. Сколько ещё бумаги должно быть исписано цифрами печальной статистики, чтобы такие прописные истины дошли до водителей и пешеходов?

Опасно там! Живу рядом. Отца сбивали не один раз,камеру надо уже ставить наверное!!
да хотябы по фонарю с той и с другой стороны дороги чтоб пешеходник освещал, нихрена же не видно, не то что человека на дороге!
Очень прикольная фраза из вышепрведенной статьи. А я то по своей неразумности думал, что ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - объект повышенной опасности. Выходит, в случае ДТП с участием пешехода, последнему надо подавать в суд не на водителя ТС, а на ДРСУ, которая эту дорогу построила или непосредственно на дорогу? А если авто сбил пешехода вне дороги: например, на лесной поляне, то виновата в случившемся поляна?
Может участившиеся вспышки на солнце виноваты )))))))
На другои стороне есть фонари но почему то их не когда не включали
Ветеран Дорожных Войн?! )))
вот потешил так потешил. Ну а как же правила ДД, где речь о том идет, что надо СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ перед пешеходным переходом....или че так привыкли тормозить у самой зебры, что кажется будто бы так оно и должно быть. Объясняю тем, кто пропускал уроки физики...при снижении скорости (как того требуют ПДД) за 20 метров хотя бы у вас есть достаточно времени, чтобы оценить ситуацию и не сделать кого-нибудь сиротой или калекой. Всего несколько секунд, которые могут сохранить кому-то жизнь и которые вы предпочитаете игнорировать. Далее...
На днях подхожу к РЕГУЛИРУЕМОМУ переходу, а там уже мальчик на полдороге идет и зеленый мигать начал. Так машина слева видать с ЛЕТНИМИ шинами ехала...я чесслово сама чуть в обморок не упала, когда она на всей скорости к переходу летела, а парень-то аж встал посреди дороги от изумления....хорошо, что тормозить он начал ВНИМАНИЕ!!!! за 20 метров от перехода...это спасло жизнь ребенку...Надеюсь доступно всем объяснила чего требуется всего навсего сделать? Замечу, что сам а я всегда перехожу на зебре...и претензий к водителям у меня куда больше, чем у водителей, которые мечтают, чтобы однажды наступили такие времена, чтобы ни одного человека на двух ногах на дороге не осталось))) Думать просто головой надо и ПДД соблюдать, а не надеяться на исправные тормоза и реакцию.