Наплавной мост выдержал испытание нагрузкой

Как сообщалось ранее, у городской администрации, Думы и МКУ «Техцентр» возникли вопросы по качеству строительных материалов к подрядчику — ООО «Строительная компания».
Основным поводом для беспокойства стали железобетонные блоки — не новые, а изготовленные не менее тридцати лет назад.

В начале месяца, как сообщил «Техцентр», строительные материалы по результатам экспертизы были признаны подходящими по всем стандартам качества. Несмотря на это, подрядчик — ООО «Строительная компания» оставалась виновата: не уведомила заранее об использовании подержанных материалов.

Чтобы убедить жителей города в качестве конструкции — 28 августа строители провели нагрузочные испытания моста.

Около двух часов дня на мост въехали два КамАЗа, гружённые щебнем, весом 22 тонны каждый. С помощью специальных прикрепленных к краю моста приборов измерялся прогиб всех трёх пролётов. По словам главного инженера проектного института А. Г. Токарева, комментировавшего испытания, прогиб не должен превышать 2 см. На первом и втором пролётах он составил 4 мм, на третьем — 5 мм.

Однако ещё один нюанс, как показывает практика, не до конца учтён в техническом задании — это высота самого моста над водой. По сути, она должна обеспечивать беспрепятственное судоходство.
На практике всё не так радужно: даже в период низкой летней воды, проплывая под мостом, люди рискуют задеть головой бетонные перекрытия.

Во время затяжных дождей и в паводковый период вряд ли получится проплыть под мостом.