В первый учебный день произошло ДТП
Первый учебный день в этом году наступил 3 сентября. На пешеходные переходы у городских школ снова вышли сотрудники полиции и ГИБДД — следить за безопасностью участников дорожного движения, многие из которых утром спешили в школы.
К сожалению, иной раз ни многократные напоминания о соблюдении ПДД, ни наличие сотрудников — не спасают от происшествий.
Без четверти восемь на нерегулируемом пешеходном переходе напротив Главпочтамта на проспекте Кирова произошло ДТП. Оно случилось в присутствии сотрудника полиции, дежурившего на данном участке с патрульным автомобилем. Двадцатитрёхлетний водитель автомобиля
Пострадавших увезли в больницу: у одной из них ушиб голени, у второй — перелом берцовой кости.
Фотография ОГИБДД МО МВД России «Кирово-Чепецкий»
Выяснилось, что стаж водителя — менее одного года.
А может сотруднику еще и семнадцатилетних детей за руку переводить нужно. Они взрослые уже, и переходили по правилам, и сотрудник там ни чего сделать не смог-бы.
Достали уже всю вину сваливать на полицию. Своей головой думать надо.
Езжу каждый день и давно заметил: в основном ПДД нарушают или на 6-ках, 7-ках, 9-ках вазовских, или на крутых чёрных джипах. Первые никого не пропускают на пешеходных, видимо боятся заглохнуть чтоль; последние постоянно обгоняют через сплошную на высокой скорости...
Полицейский и 17-летние ученицы- пешеходы не виноваты.
лет, как на дорогу для движения флаеров будут выбегать, выпадывать , выползать школьники бабушки алкаши и все равно водитель будет виноват, разделение транпортных потоков реальная проблема
Езди по правилам и отмазы не надо будет писать, при скорости 60 км/ч эффект выпрыгивающих людей исчезает и знаки становится видно. Мозги надо продавать вместе с правами.
Да еще и ТАЗик реквизировать
Гаишник замер от такого неуважения, как будто его поставили здесь для интерьера. (По-русски выражаясь.) Потом пришёл в себя и пошёл на перехват девушке. Развязку истории я уже не видел.
А это в утренние часы самый час пик движения, куда спешила?
Если водитель ехал так как написано выше - тоже кость бы ему сломал, да простит меня ....
Блин, если жизнь дорога, то почему бы и не вытянуть шею, чтоб потом не протянуть ноги???????
И что? Бросится под колеса? Или орать и свистеть? Что вы херней-то маететсь, зачем всю вину пытаетесь на сотрудников переложить? В этой ситуации сотрудник ни чего-бы не сделал, даже если-бы ходил туда-сюда по пешеходнику и переводил всех за руку.
Сорри за многопостов подряд
Такая дружина под руководством работников ПКО химзавода Важинского, Зайцева, Чиркова и др. успешно и эффективно действовала в 60-70-е годы.
Общественные автоинспекторы имели значительные права вплоть до составления протоколов о нарушении ПДД, были безкомпромиссны и неподкупны.
Их работа была в разы эффективнее, чем "усилия" гаишников, которых в то время было всего один, а потом аж два на весь город.
На пешеходном переходе и блондинка с крутым мобильником и немощная бабуля имеют абсолютное преимущество и право делать всё, что им вздумается.
Надо такие огромные штрафы за нарушение правил дорожного движения сделать чтобы не повадно было. Сегодня с ребенком через пешеходный шли на Некрасова (стоит сотрудник ГИБДД) дошли до середины чуть по ногам иномарка не проехала. Подошли к пешеходному переходу у 10 школы едет тетка на Ниве за рулем очки пусть по-толще оденет, а то не видит ничего. Идем по пешеходному - тоже ноль реакции. По ногам едет и морда кирпичом. Как ехала на скорости так и дальше едет. Сотрудника ГИБДД нет там к сожалению. Детей одних срашно отпускать. Со взрослыми водители не пропускают, а одних вообще не замечают.
Лучше перейти дорогу когда нету машин, чем лежать на асфальте от мудака пролетевшего на красный свет.
Да и с каких пор этот таинственный зелёный свет светофора стал 100% гарантией, что пешеход дойдёт до противоположной стороны дороги?
Зебра даёт 100% гарантию перехода от мудака?
Просто детей учим переходить дорого на зеленый свет светофора и по зебре, но это все не гарантия их безопасности. А утром в час пик, когда все спешат на работу, просто не дождаться когда все машины проедут.
Открыть, то бог с ним, а вот мыть...
В ближайших школах занятия начинаются в 8:15. Хочется полаять на полицию, приходи прямо в полицию и там лай, тебя с огромным вниманием выслушают. Если у водителя нет ни совести ни мозгов, тут уже никто не поможет.
А вот это неправда, просто правила почитайте
Нужно оставаться людьми разумными, будь ты пешеход, велосипедист или водитель автобуса.
Для собственного спокойствия шею лучше вытянуть и посмотреть на всякий случай по сторонам. Как говорили в одном известном фильме "Жить захочешь , не так раскорячишся".
учим матчасть: ПДД пункт 4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
Т.е. что бабуля, что блондинка должны шевелить своими конечностями, чтобы скорее преодолеть пешеходный переход, при этом должны смотреть по сторонам, чтобы какой-нибудь водятел их не снес!
Сегодня днем переходил там дорогу, так ГИБДДшник почти так и делал - останавливал машины и приглашал пешеходов ...
Спасибо за информацию, но я все равно не советую Вам наезжать на блондинок и бабуль, даже вне пешеходки.
Если общественные автоинспекторы читателей не заинтересовали, то может перед переходами у школ положить "лежачих гаишников" вдвое толще обычных?
О культуре на дорогах. Сама бываю и водителем и пешеходом ( водителем чаще). Ни когда не выйду ни на светофор ни на пешеходник пока 100 % не убежусь что опасности нет! ПОтому что реально не знаешь остановится не остановится -может тормоза заклинило, может очки упали - не видит, может - не трезвый! По мне лучше паузнуть. На зебрах - не пойду ни когда одна, дождусь кого нибудь ( потому что как водителя бесит, когда по зебре в течении 15 минут ходят по одному , хотя в правилах ПДД написано что водитель обязан пропустить пешеходОВ, то есть больше двух, а беганье по одному формирует пробки , которые могут объезжаться водятлами по встречке) . Шокируют конечно такие личности , которые думают что они пешеходник в танке переходят. Ни на лево, ни на право - не надо смотреть! Зачем? ещё размеренным шагом -- болтая по телефону и ведя ребенка за руку! Давайте на дорогах будем внимательнее друг к другу.
А многие ли водители помнят жесты регулировщика? Их же периодически ставят на перекрестки, если шишка большая едет мимо. Так паника у некоторых случается...:)))
60 лет Октября-Бр.Васнецовых. На днях один перебегал вечером в дождь. Потоки машин в обе стороны. Его вообще не видно. Машины ему чуть не по ногам едут.
Или же как переходят пр.России или Первомайскую напротив вечерней школы и дальше. Это вообще отдельная история. Жаль, что нет регистратора, а то бы выложил много видео с просто отмороженными пешеходами.
Собственно говоря, скорость транспортного потока по городу, на той же улице Кирова, не превышает 40 км/ч. Езжу по ней каждый день утром, в обед и вечером, т.е. не менее шести раз в день.
По улицам типа России, Ленина и 60 лет Октября немногим выше, т.к. светофоры и п/переходы везде. По Ленина в горку к поликлинике или от нее, разве только. Да и то не всегда там быстро ездят. Попадаются, конечно, индивидумы, но не так часто, как вы пишите, что все водители подряд.
По бортовому компьютеру средняя скорость по городу лично у меня не превышает 29 км/ч.
И самое главное: город для всех жителей, и автолюбителей и пешеходов. Надо просто думать и тем и другим головой, а не спинным мозгом.
И выровнять штрафы для водителей и пешеходов. Вот я не пропустил пешехода, мне штраф 1000 руб. А пешеходов за переход в неположенном месте или вообще не штрафуют или же минимальный штраф.
Ни в коем случае не заступаюсь за тех, про кого написана статья.
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Мне кажется, что п/переходов у нас предостаточно. С 90% п/переходов соседний переход видно.
Таких водителей на кол садить. Ни себя ни других не жалко. Ведь там постоянно или дети или пожилые переходят. А водители там летят по принципу "больше скорость - меньше ям". А ведь ребенок не сообразит остановиться и побежит.
Большое желание купить себе камеру и включать ее переходя по п/переходу, а потом отснятое в ГИБДД отнести. Или пусть там камеру видеонаблюдения поставят.
Можно говорить, что мол водитель зазевался, не увидел, неадекват и проч... Но ведь и пешеход - тоже человек. Он тоже может задуматься, зазеваться и прочее (пример: мама шла записать больного ребенка к врачу http://www.chepetsk.ru/dni/news/2011-09-21-2).
Водители и пешеходы одинаковы с точки зрения психологии. Мы все обычные люди. Но при столкновении мрут только пешеходы. Так что предполагать или мечтать о том, что 100% пешеходов начнут выполнять все предосторожности - это неправильно.
Второй момент. Водитель чуть раньше замечает человека подходящего к дороге. Даже голову ему не надо поворачивать. Соответственно, обязан, согласно ПДД предпринять необходимые меры к снижению скорости. А если людей не видно из-за чего-то мешающего обзору, так и пешеходы точно также не видят приближающейся машины.
Вообще, с пешеходами стоит быть параноиком. Ведь не так и много мест или факторов, когда человек может неожиданно для водителя оказаться на дороге. Я сам водитель, но откровенно неадекватных пешеходов (кроме пьяных) не встречал. Всегда можно предусмотреть ситуацию. Если есть на дороге, что-то из-за чего может появится человек - можно заранее или дать левее или притормозить, можно держать руку на сигнале.... Да как угодно можно подстраховаться.
В общем, я считаю, что нормальный и адекватный водитель тот, который не только пропустит пешехода на пешеходном переходе, но и упредит ситуацию внезапного появления человека перед своей машиной.
Американская система обучения с тестовым режимом даёт сбой в очередной раз. развал России продолжается. если старшеклассники уже попадают под машины, что будет дальше? Вряд ли они были подшофе?
Ученицы шли по "зебре", что ещё надо: красный флажок в руке держать?