Узкоколейную дорогу демонтируют

В выходные компания ЗАО «ВяткаТорф» начала демонтаж остатков железнодорожного полотна от ТЭЦ-3 до 7-го микрорайона. Связано это с тем, что указанный участок нецелесообразно содержать. Пассажирские перевозки при этом сохранятся по договорённости, достигнутой в начале 2012 года с администрацией города. Поезда должны курсировать ещё как минимум два года.

Как пояснили в компании ЗАО «ВяткаТорф», в связи с переходом ТЭЦ-3 на газ на сегодняшний момент все разработки на Каринском технологическом участке завершены. Кроме того, уже вывезены все запасы торфа.

Сокращение маршрута следования связано с тем, что пассажиров на участке от разъезда «Новый» в 7-м микрорайоне до ТЭЦ-3 было совсем немного. В связи с этим меняется и график движения поездов.

Железнодорожное полотно узкоколейки уже демонтировано и на участке от Центрального посёлка до Глазовского переезда. В настоящее время там идут работы по созданию альтернативной действующей дороги в направлении Слободского.

Через пару лет о семидесятилетней истории железной дороги будет напоминать только памятник, который будет поставлен у станции в микрорайоне Каринторф.

Сегодня между городом и его дальним микрорайоном действует железнодорожное и автомобильное сообщение, наплавной мост через Чепцу (уже работает) и паромная переправа. Однако, как будут добираться жители Каринторфа до города через два года — пока загадка. Наплавной мост работает не круглогодично, и это ещё не все проблемы, которые с ним связаны…