В городе отремонтируют восемь пешеходных переходов
Масштабный ремонт дорог этого года не охватил многих улиц. А на будущий год муниципалитет может выделить 12 млн рублей — настоящий мизер по сравнению с этим годом. Областное софинансирование, правда, может существенно исправить положение вещей — может быть выделено 36 млн, что в сумме значительно меньше, чем в текущем году.
Без капитального ремонта остались улицы Ленина, Мира, Братьев Васнецовых, Луначарского, Терещенко, Революции и многие другие. По таким улицам передвигаться опасно и автомобилистам, и пешеходам. Чтобы как-то снизить опасность — администрация отремонтирует тротуары, которые ведут к пешеходным переходам:
- у дома № 41 по Ленина (к МСЧ-52),
- у дома № 32 по улице Ленина (к остановке общественного транспорта у СЭС),
- у дома № 2/1 по улице Ленина (к остановкам в 8-м микрорайоне),
- у дома № 13 по улице Луначарского (к ТЦ «Авангард),
- у дома № 23 по улице А.Некрасова (к школе),
- у дома № 8 по улице Володарского,
- у дома № 13/1 по улице Юбилейной (к садоводству № 3),
- по улице Ленина, остановка «Вэлконт».
На сайте госзакупок в начале октября был размещён соответствующий тендер на сумму 162 тыс. рублей.
Исполнителю предстоит обустроить подходы к восьми «зебрам» — убрать старые бетонные плиты и выложить новые размером 70 на 70 см. Вот такой ремонт…
Однако проблема как для водителей, так и для пешеходов, переходящих улицу, совсем не в наличии обустроенных подходов, а освещении проезжей части. В осеннее время проблема особенно остра — горожан, идущих по пешеходному переходу, практически не видно.
Ольга Кадочникова, отдел пропаганды ГИБДД Кирово-Чепецка:
Каждый день наши инспекторы выписывают предписание об устранении нарушений в обустройстве пешеходных переходов. Есть общая проблема: многие пешеходные переходы очень слабо освещены в вечернее время. На комиссии мы неоднократно приводили в пример опыт города Кирова. Чтобы снизить аварийность на обозначенных пешеходных переходах, в областном центре установили дополнительное освещение. Но это вопрос не нашей компетенции, а администрации города.
Но на дополнительное освещение потребуется немалая сума денежных средств, к примеру, на установку семи дополнительных светильников в Кирове потребовалось около 200 тысяч рублей.
Вопрос к власти: сделать ли приоритетом то, что действительно может снизить аварийность, — или провести работы, срочность которых сомнительна?
А чтобы потенциальные самоубийцы (т.е. пешеходы) не выскакивали на дорогу перед машинами (обязаны же пропускать), а переходили дорогу только убедившись, что их пропускают. Машина мгновенно остановиться не может. Только многие пешеходы забывают об этом.
а многие водители забывают о скоростном режиме в городе, угу?
1. Надо убирать машины, которые стоят прямо на "зебре"(пример на ул.Сосновой, 40 каждое утро стоит серебристая Нива пятидверка).
2. На пр.России просто нет слов
3. И сделать штраф за парковку на и вблизи "пешеходного перехода" 5000 рублей
После этого ИМХО, будут головой больше думать чем ...ой!
Не угу... Не надо даже нарушать скоростной режим. При скорости 60 км/ч (разрешенная скорость в городе) тормозной путь составляет около 37 метров (средний показатель), на мокром асфальте (актуально особенно в последние дни) - около 60 метров, а на обледенелой дороге - до 150 метров. И если пешеход выскочит перед автомобилем за 10-20 метров, то ни один водитель просто не успеет остановить свой автомобиль.
И не надо говорить, что мол перед пешеходником нужно снижать скорость. Может вообще не ездить через пешеходники? Объезжать их где нибудь по полям...
Водители и пешеходы, будьте ВЗАИМНО вежливы.
Водители, уступайте дорогу пешеходам!
Пешеходы, переходите проезжую часть только убедившись в безопасности. Не бросайтесь под колеса.
Может вы, конечно, думаете, что пешеход специально прячется за стоящей перед переходом машиной и ждет, чтобы вы подъехали и выпрыгнет к вам под колеса? Ну тогда да..... этот пешеход должен быть осторожен.
Водители и пешеходы не должны быть ВЗАИМНО вежливы. Водитель должен быть раз в 10 внимательнее, поскольку едет на железной махине весом в тонну. Что ему противопоставят 70 кг мяса и костей обтянутые к кожу?
Уже 100 раз обсуждали эту тему. Мне такое сравнение в голову пришло. Поставить, к примеру, на боксерский ринг Николая Валуева и 7-летнего первоклассника. Оба правила боя знают, куда бить, когда начинать. Призовут друг друга к взаимоуважению.... И когда начнется бой, что сразу же произойдет? Вот у нас тут та же самая тема.
Легко. Например у СЭС на Ленина, у теплиц на 60 лет Октября, на России... Много можно перечислять пешеходников, на которые люди выскакивают прямо из кустов. А также выбегают из-за неправильно припаркованных перед пешеходником машин.
да обычно может, при мне было зрелище когда на проспекте россии впереди меня ехала машина 60 км/час, а как правило у европы всегда гора машин у пешеходника, водитель ехал ничего не подозревая и перед ним из-за машины выскочил человек и шёл даже не смотря по сторонам, тот бедолага наверно педаль в пол вдавил, а мужик как шёл несмотря так и идёт! ладно я понимаю где обзор пешеходника хороший, а где всякие г****ны понаставят машин как быть ?
Логика самоубийцы. Лично я перехожу через дорогу по пешеходному переходу убедившись в отсутствии машин и быстрым шагом. При ДТП в любом случае пострадает пешеход и то что он будет прав это вряд ли сможет воскресить его, а водителю при условии что он трезв и не нарушил скорость дадут 1-2 года условно. Так что получается, что в 10 раз внимательнее должен быть пешеход, если он хочет дожить до старости и ходить на своих ногах без посторонней помощи. А Вы можете и дальше выбегать на переход перед машиной в надежде что Вас пропустят, каждый распоряжается своей жизнью как хочет.
Иначе риск попасть в ситуацию "я не виноват, виноват пешеход, почему мне дали срок?" будет выше. Если уж думать о людях на дороге сложно, думайте хотя бы о своей свободе.
Тогда лучше вообще не ездить. Так как потенциально опасные места - это вся дорога, а не обязательно пешеходник. В любом месте может неожиданно появиться потенциальный самоубийца - пешеход. Многие из пешеходов народ просто безбашенный.
Во всех других случаях подходящего к дороге пешехода видно. А внимательному водителю их видно еще до того, как он зашел за что-то ограничивающее видимость.
DimKord, вы правильно пишете, что пешеходы - народ безбашенный. И именно поэтому их поведение нужно стараться или учиться предугадывать. Зачем нам лишние проблемы из-за неадекватов на дороге?
Не забывайте, что при снижении скорости до 60 км/час обычно пропадает эффект выскакивания пешеходов.
да всё элементарно, Ватсон! просто у большинства безбашенных водителей нет детей школьного возраста. те, у кого они есть, в среднем ведут себя гораздо ответственнее.
и как обычно - респект, Barabasha!
правда, я бы сказала:
Водители и пешеходы ДОЛЖНЫ быть ВЗАИМНО вежливы. НО ВСЁ ЖЕ водитель должен быть раз в 10 внимательнее, поскольку едет на железной махине весом в тонну.