Наплавной мост: чудо-объект вновь на грани закрытия

Мост, который не выдерживал штатно-аномального паводка, вновь находится в центре внимания. Не прошло и месяца с момента его открытия для движения, как на объекте вновь возникли проблемы. Из-за засушливого лета уровень воды в Чепце упал до критически низкого уровня. Уже сейчас шесть из 38 понтонов вместо того, чтобы лежать на поверхности воды — просто висят в воздухе.

Из-за этого эксплуатацию моста нужно проводить с ограничениями. На подъезде к наплавному мосту сотрудники МУП «Коммунальное хозяйство» выставили дополнительные дорожные знаки и ограничили его грузоподъёмность. Вместо гарантированных 40 тонн теперь может двигаться только транспорт не тяжелее пяти тонн. Иначе сохранить объект будет проблематично — уже заметны последствия непредвиденной нагрузки на шпильки соединений.

«Горки» на наплеванном мосту в ноябре 2012 года

Осенью 2012-го передвижение по мосту напоминало аттракцион «американские горки», летом 2013-го — ситуация повторилась. Только сейчас с эстакады водителям приходится не подниматься, а спускаться вниз на парапет и понтоны. Как здесь не вспомнить о плохом качестве сборки и о сомнительных строительных материалах, которые в настоящий момент просто гнёт, ломает и вырывает из конструкций.

На месте 18 июля побывала съёмочная группа ГТРК «Вятка». О том, какой хруст и свист стоит при проезде по мосту, в материале Вергины Матевосян:

После съемки сюжета уровень воды в Чепце упал ещё на шесть сантиметров. Пока движение транспорта не закрыто, но сегодня проблему и новые дефекты наплавного моста обсудили в МКУ «Техцентр».

Александр Гундырев, специалист МУП «Коммунальное хозяйство»:
Буквально только что пришёл из «Техцентра». Обсудили нынешнюю ситуацию и пришли к выводу, что необходимо вызывать проектировщиков и строителей. Пусть вместе с администрацией смотрят на свой объект и принимают решение, что с ним делать. Я уж не знаю, кто и как учитывал уровень воды в Чепце, но в проекте заложен перепад уровня всего 1,8 м. Мы точно знаем, что в этом месте на Чепце перепады уровней могут достигать и 5–7 м в зависимости от времени года. По идее на этом участке нужно было делать так называемый «поплавок» — наплавной мост с понтонами от берега к берегу. Эстакада у нас слишком длинная, поэтому вот такие ситуации осенью и летом происходят.

Напомним, что главный инженер данного объекта Андрей Токарев (фирма ООО «Строительная компания») на приёмке моста в сюжете АКТВ сам говорит, что перепад уровня воды в реке здесь 7 м. Так почему же в проекте ООО «Институт Дорпроект» заложено всего 3,6 м? Впрочем, проектировщики смелы только на обещания и на писание комментариев. Со сдачи объекта они не то, что не ответили за ошибки — даже не провели их анализа.

Владимир Эльский, директор МУП «Коммунальное хозяйство»:
С прошлого года мы подготовили наш старенький паром на случай непредвиденных и экстренных ситуаций с мостом. Поэтому в случае закрытия движения мы готовы его пустить. Сейчас мы готовим проект доработки конструкции наплавного моста. Проект будем отправлять в Санкт-Петербург на анализ и утверждение. Если всё получится, то при разведении моста в следующем году мы доработаем конструкции, при этом надо уложиться в выделяемые средства.