Ремонт потерянных дорог

В ноябре завершается сезон ремонтных работ на дорогах города и области. Последний участок, который отремонтировали в Кирово-Чепецке в этом году, — выезд с улицы Кооперативной на проспект Россия. Он сделал более удобным подъезд к новому детскому саду.

Весной 2013 года, когда в город приезжал губернатор, особенно остро обсуждался участок транзитной дороги. Несмотря на то что область отказалась признавать дорогу транзитной и отвечать за неё, кое-какие подвижки наметились. Это совместное финансирование ремонта на въезде в город (от поста ГИБДД в ПМК до стелы) и на участке от улицы 60 лет Октября до проспекта Мира (улица Братьев Васнецовых).

Последняя сейчас больше напоминает трассу для слалома — чтобы проехать без ущерба для своего автомобиля, водителям приходится вспоминать правила экстремального вождения. Дороги как таковой там давно нет, а МУП «Коммунальное хозяйство» сейчас лишь выравнивает направление — чтобы по железобетонным плитам хоть как-то можно было проехать. Стоимость реконструкции участка будет очень значительной.

На данный момент администрация города объявила заказ на разработку проекта по капремонту проезжей части улицы Братьев Васнецовых. На проект муниципалитет выделяет 2,2 млн рублей.

Проект сложный, в процессе его выполнения придётся спроектировать:

• расширение дорожного полотна на участке от ул 60 лет Октября до 13,8 м (местами ширина дороги сейчас всего 7 м);
• установку светофорных объектов на перекрестке улиц Братьев Васнецовых, 60 лет Октября и Алексея Некрасова и на примыкании улицы Братьев Васнецовых и проспекта Мира;
• ремонт основания и дорожной одежды;
• ремонт примыканий дороги;
• установку недостающих и замену дефектных бордюрных ограждений;
• устройство недостающих и ремонт существующих элементов водоотвода;
• устройство наружной сети дождевой канализации;
• устройство сети наружного освещения.

Срок сдачи готовой проектной документации строго ограничен — 20 февраля 2014 года. При проектировании будет заложена средняя интенсивность движения на участке длиной 1,2 км — 5235 машин в сутки. Предполагается, что по отремонтированной улице каждую минуту будет проезжать 3–4 автомобиля. Учитывая нынешнее состояние участка, сейчас там машины появляются не чаще раза в пять минут.

О сроках самого ремонта дороги говорить рано. Весь вопрос — в областном софинансировании, поскольку самому городу такой объём не потянуть. К тому же ситуация уже напоминает форменный грабеж: Чепецк в следующем году лишается существенных доходов благодаря областным инициативам.
Договорённости по ремонту транзитной дороги между Чепецком и правительством пока существуют только на словах.

Администрация выставила и ещё один проект — на капитальный ремонт трёх путепроводов в ПМК: через железную дорогу, через старую ветку УЖД и через Елховку. Стоит проект почти 700 тыс. рублей.

Дефектная ведомость уже имеется, но проектировщикам также предстоит спроектировать замену пролётных строений, ремонт опор, устройства сопряжений с насыпью, устройство мостового полотна, устройство тротуаров, устройство ограждений; перенос или временное раскрепление существующих коммуникаций, устройство гидроизоляции путепроводов, организацию водоотвода, размещение опор уличного освещения в местах сопряжения мостового и дорожного полотен.

В этом году дорожное покрытие путепроводов было приведено в порядок: отремонтирован верхний асфальтобетонный слой. Правда, это не решает проблемы — «капиталить» путепроводы нужно в обязательном порядке. Но и здесь без помощи области такой ремонт не произвести.