Наплавной мост закроют на следующей неделе

Поругавшись с прежним подрядчиком и не заплатив за прошлогодние работы, администрация и МБУ «ДЭС» поставили себя в крайне неприятное положение. Сроки поджимали, а нового подрядчика смогли найти лишь за неделю до закрытия моста.

Правда, кое-что после публикации материала об отсутствии содержания сделали: пешеходную дорожку очистили и даже с переменным успехом попытались расколоть сковавший мост лёд. Дополнительным эффектом стали сломанные в нескольких местах поручни.

Как бы там ни было, но теперь весь процесс является больше задачей подрядчика, который определился на аукционе. Им стала фирма ООО «Автоколонна 12», которая предложила сделать все работы за 1,23 млн рублей.
Администрация утверждает, что грузоподъёмность наплавного моста уже ограничена до 4 тонн, правда у моста таких знаков не установлено. С 23 марта объект  закроют для движения всех видов транспорта. В конце этой недели МБУ «ДЭС» установит дорожные знаки и заграждения, препятствующие въезду на мост.

Стоит надеяться, что у нового подрядчика получится всё в лучшем виде. Сейчас он уже преступил к разбору ограждений аппарели.

Немного тревожит нюанс, что описание процесса в техническом задании от МБУ «ДЭС» несколько отличается от того, как мост разводили несколько лет. В частности техзадание может предполагать, что наплавная часть будет «парковаться» со стороны Кирово-Чепецка, а ранее её отводили на противоположный берег.
А разница существует: по нашей стороне реки проходит больше льда (из-за направления течения) и она более мелкая. Риски такой схемы вполне очевидны: наплавная часть может пострадать от льда, а при уменьшении уровня воды рискует сесть на мель. Тогда её без разбора сдвинуть не получится.

Ледоход на Чепце два года назад

Впрочем, у подрядчика не будет выбора, кроме как следовать выданной инструкции. Иначе он тоже может остаться без денег, даже если вся процедура пройдёт нормально.