Земля общая, а парковка — частная

Всё-таки цивилизованность становится нормой жизни для чепецких водителей — выдача разрешений на организацию парковок продолжается. Администрация города в этом году выдала уже семь подобных разрешений и ещё восемь находятся на стадии оформления.

Разрешения выданы:

• на ул. 60 лет Октября у дома № 3/3 и у дома № 7/2;
• у дома № 17 по пр. Кирова;
• ул. Комиссара Утробина, район дома № 6;
• у хлебокомбината на пр. Мира, 92;
• у ЗМУ в район проходной РМЗ (корпус 567);
• возле замороженной стройки ТРЦ «Россия» (перекрёсток пр. Россия и ул. Луначарского);
• на ул. Производственной возле ЗАО «Атланта»;
• у магазина промтоваров в 22 микрорайоне;
• в районе дома № 13/2 по ул. Юбилейная;
• в районе домов № 6, 8 и 8-а по ул. Луначарского;
• в районе дома № 8 по ул. Дзержинского;
• у дома № 5/2 по ул. Сосновая;
• у дома № 7 и у дома № 27 по ул. А. Некрасова;

Всё это инициативы самих жителей домов и пользоваться парковками, очевидно, они планируют самостоятельно, хоть земля и муниципальная.

В прошлом администрация анонсировала, будто есть намерение создавать большие муниципальные стоянки. Обустроить хотели три места: на пр. Россия, на ул. Сосновой за РЦ «Янтарь» и на проезде Дзержинского. Ещё одну большую стоянку для большегрузов хотели сделать напротив поста ДПС на Производственной. Дальше слов дело не двинулось.

На последнем заседании Думы замначальника управления ЖКХ Лариса Бабурина рассказала депутатам, что от этих планов пришлось отказаться. Денег в бюджете нет, пусть даже парковки и платные. Депутаты отметили, что если средства вернутся в бюджет, то можно было сделать нормальный и подробный «бизнес-план».

А ещё депутаты поинтересовались: — а как всё-таки дела с эвакуацией? Можно было устать считать обещания чиновников, что дело наладится и работа по эвакуации машин нарушителей начнётся. Только каждый раз находились причины, которые почему-то существуют исключительно в нашем городе. Вот и в этот раз в администрации рассказали, что за всё прошедшее время поступило только одно заявление. Дескать, сами они ничего не эвакуируют, а работают по заявлениям от управляющих организаций. Конечно, подобный подход вводит в недоумение, ведь не ЖЭКи наделены полномочиями контроля за соблюдением ПДД. С другой стороны удобно: и денег на эвакуацию не выделили, и заявлений нет.
Вопрос тогда лишь в том, к чему с таким упорством увеличивать число не совсем работающих дорожных знаков.

А после специалисты вновь сказали, что «в вопросе надо разобраться». Кто-то из депутатов поиронизировал: мол, на первую торжественную эвакуацию и нас пригласите посмотреть…