Шинам на клумбе не место
Способов сделать краше дворовую клумбу множество:
А вот споров хорошо или плохо использовать шины предостаточно. Нельзя сказать, что окончательную точку в этом вопросе, но вывод недавно сделал суд Костромы. В частности, было приняло решение запретить) благоустраивать дворы и детские площадки отработанными автомобильными шинами. Конечно, это касается только одного города, однако прецедент создан. Правда, остаётся вопрос: если убрать из материалов шины, то с благоустройством по личной инициативе граждан может быть покончено. В конце концов, немногие захотят за свой счёт покупать альтернативные материалы для благоустройства общей земли.
В мире целые покрышки применяются для строительства подводных рифов, для укрепления грунта--из вулканизованной резины вредные вещества не выделяются, хотя в ней порядка 30-и ингредиентов (пока она не горит). Измельчённая резина применяется шире, но изделия из неё не помещают на уровень грунтовых вод--там при РН отличном от нейтрального может кое-что выделяться, типа тяжёлых металлов.
Так что покрышки на газоне не опаснее покрышек на автомобиле, стоящем на том же газоне). Но в большом количестве старые покрышки пожароопасны, поэтому они и требуют особых условий хранения.
Да-да, видел как-то по ящику сюжет - в советское время где-то догадались отработанными покрышками укрепить морской берег. И то ли из-за солёной воды, то ли просто время пришло, но покрышки начали активно разлагаться. Там сейчас зона экологической катастрофы, гибнет живность.
Нечему там активно разлагаться. Даже в солёной воде нечему. Основные составляющие резины--искусственный каучук, технический углерод(сажа) и каолин(белая глина). Остальных ингредиентов много количественно, но очень мало в процентном соотношении.
Деструкция полимерных цепей со временем происходит, конечно. Но скорость процесса и выделение свободных радикалов в окружающую среду не катастрофичны ни разу. 4 класс опасности не с потолка взят.
Самое опасное в автомобильной резине--она здорово горит. Но опасна не каким-то особенным выделением вредных веществ, а именно активностью горения. Класс пожароопасности производства шин и РТИ высокий. Поэтому много старых шин в одном месте опасно. Может, суд и запретил из-за количества. Из них могли и бордюров наворотить, и скульптур--творческие же люди у нас.
Это что, раздвоение личности? )))
При дроблении шины на частицы диаметром 3 мм поверхность резины увеличивается в разы. Из дроблёной резины высвобождение вредных веществ тоже может быть очень незначительно (их там вообще изначально мало), но попадание даже минимального количества именно в грунтовые воды нежелательно, понятно почему, да?
Никого не слушаете, всё используйте! Почва в городе, с появлением машин, давно уже отравлена.