Постойте, а где ямочный ремонт?

Кирово-Чепецку повезло: на ремонт дорог в этом году удалось привлечь 82,4 млн рублей. В заслугу местной власти это поставить нельзя — сумму составляет пожертвование компании «Уралхим» и областная субсидия. Последние четыре года в городскую инфраструктуру удаётся вкладывать рекордные суммы. На гарантии остаётся пятая часть от общей протяжённости дорожной сети.
Но дорог в непотребной состоянии пока больше. На капитальный не надо даже замахиваться, но хотя бы ямочный ремонт оставшихся дорог — где он?

Весной администрация пообещала, что ямочный закончат к 31 мая. Но отремонтировали каплю в море: часть улицы Первомайской, улицу А. Некрасова, дорогу от железнодорожного переезда и до поворота на Каринторф.
Неужели на оставшихся дорогах латать дыры не планируется? Мы учли список дорог к капитальному, прошедшие тендеры по ямочному ремонту и «гарантийные» участки. И составили карту дорог, которых не коснулись никакие работы.

Один из участков удастся «откапиталить» за областные деньги. Его сейчас определяют в ходе народного голосования. По текущим результатам лидирует разбитый участок улицы Ленина. Мы обратились в муниципалитет с вопросом о приведении в порядок остальных дорог.
Специалисты администрации рассказали, что пока говорить о дополнительном ямочном ремонте рано. Они рассчитывают на экономию во время торгов по областной субсидии. Но стоит оговориться: этой экономии хватит от силы на латание ям одной-двух улиц.

Какие-то три-четыре года назад ямочный вопрос не стоял так остро. Общей субсидии МУП «Коммунальное хозяйство» хватало на то, чтобы привести в порядок все основные магистрали. МБУ «ДЭС» в этом году выделена такая же сумма, а залатать получилось только три участка. Такова цена ошибочной и убыточной реформы муниципального сектора ЖКХ, которую провела Наталья Двинина. Образовавшийся недостаток средств измеряется в миллионы рублей. Его в полной мере может прочувствовать каждый житель, подскакивая на дорожных ямах.
Ожидаемо, что тендерная система оказалась дороже работы собственной муниципальной службы. У которой, кстати, простаивают и катки и машина для пневмонабрызга.

В вопросах содержания и ямочного ремонта администрация допустила фундаментальную ошибку, эффект от которой накапливается. Проспект Россия, улица 60 лет Октября… То, что сейчас выглядит небольшими трещинами и дефектами, на следующий год грозит превратиться в серьёзную проблему. Её масштабы станут сравнимы с состоянием улицы Ленина.
Потратить деньги на капитальный ремонт недостаточно. За состоянием дорог требуется следить и вовремя реагировать на состояние покрытия. Тогда улицы удастся сохранить дольше. Но для этого требуется мыслить системно и разбираться в коммунальных вопросах. Чего нынешним специалистам в городской власти, видимо, недостаёт.