Не есть и не пить, но поехать

Какую машину смог бы себе позволить рядовой чепчанин со средней зарплатой, если бы весь год копил на неё и ни на что не тратился? Считается, что в этом случае покупка будет безопасной с финансовой точки зрения.
Средняя зарплата по данным Кировстата — 28 764 рублей. Немного вычислений + местные доски объявлений — и мы выбрали пару десятков моделей.

Audi За 250 тысяч найдётся Audi А3 2003 года. В бюджет 300 тысяч рублей впишутся А4 1998–2002 года и А6 1998–2000 года. Это машины, которые дарят эмоции. Считается, что они ближе к бизнесс-классу, поэтому недёшевы в обслуживании. При серьёзных поломках могут пробить брешь в бюджете.

BMW В районе 250 тысяч можно отыскать BMW 7 серии 1995 года. Если хочется помоложе, то в бюджет пишутся 3 и 5 серия 2000–2001 года выпуска. Третья обойдётся в 267–280 тыс, пятая — 270–300 тыс. Далеко не дёшевы в обслуживании. Но и водить «бэху» — как символ. Стоит иметь в виду, что серьёзные поломки приведут к суровым тратам.

Chery Больше всего предложений по Chery Tiggo 2006–2011 года (255–287 тысяч). За 280 тысяч можно обзавестись Chery Bonus 2011 года или Chery М11 2010 года. Подобно отечественному автопрому, эти машины часто ломаются по мелочам. Благо и запчасти для них стоят недорого и почти всегда это оригинальные (китайские) детали.

Chevrolet В диапазон от 250 до 300 тысяч укладываются Aveo и Lacetti 2006–2011 года, а также Chevrolet Niva 2007–2010 года. Aveo и Lacetti зарекомендовали себя народными иномарками — надёжными и с приемлемой стоимостью ремонта и обслуживания. Шеви-Нива — бюджетная и мало—мальски комфортная «машина для направлений».

Fiat В сумму до 265 тысяч укладывается Fiat Albea 2009 года или Fiat Punto 2008. Необременительные в обслуживании машины с интересным дизайном. Подходят для езды по городу, но не порадуют на трассе или для поездок на природу.

Ford В диапазон от 250 до 300 тысяч укладывается Focus и Fusion. Обе машины популярны, даже считаются «хитом» для менеджмента средней руки. Новые они хороши, б/у показывают среднее качество. Приемлемы в обслуживании и ремонте. Владельцы хвалят их за комфорт и покладистый нрав и считают, что для своих денег это чуть ли не лучшее решение.

Geely До 300 тысяч можно купить Geely MK Cross с небольшим пробегом 30–55 тыс. км. Китайский хэтчбек с завышенным дорожным просветом. Кроссовер не получился, но особенностям вятских дорог сопротивляется неплохо. Это понятно, поскольку моделька встречается у таксистов.

Honda Honda CR-V 1997–2001 года укладывается в диапазон 250–285 тысяч. Очень распространённая машина, запчасти найти просто. Но, как и любая ходившая машина, требует ремонта и вложений. Хорошо подходит как семейный автомобиль для тех, кто любит бывать за городом.

Hyundai Solaris 2011 года обойдётся в сумму около 265 тысяч, Getz 2005–2010 года — 250–300 тысяч, Elantra 2006–2008 года — 250–273 тысяч. Надёжные и потому популярные машины, не разорительны в обслуге. Дизайн «струящихся линий», конечно, на любителя. Но общий вид современный. Тоже часто встречаются в службах такси.

Mitsubishi В диапазон 250–300 тысяч вписывается Lancer 2005–2007 года и Colt 2006–2008. Хороший представитель японского автопрома с его подкупающим качеством. Но машинка не молодая со всеми следствиями. Что касается внешнего вида, то у Lancer можно отыскать ореол «спортивности».

Nissan Nissan Almera Classic 2006–2008 года обойдётся в 260–289 тысяч, Primera 2002–2005 года — 257–300 тысяч. Если постараться, то в бюджет можно вписать X-Trail первой версии. Хорошие представители японского автопрома с его подкупающий качеством.

Mazda Mazda 3 2004–2008 года обойдётся в 270–275 тысяч, Mazda 6 2003–2006 года — 250–300 тысяч. Имеют репутацию «спортивных» машин. Может быть поэтому при покупке может оказаться, что машинка уезжена «гонщиками»? А это серьёзные вложения, если сравнивать с Mitsubishi или Nissan.

Opel Opel Astra 2006–2008 года можно купить за 250–300 тысяч. Машина с немецким дизайном: кто-то найдёт его устаревшим, кто-то скажет, что классический вид. Надёжность ничем не выдающаяся, но приемлемая. Ремонт и обслуживанием не смертельно ударят по бюджету. У машины неплохой дорожный просвет. В кузове «универсал» откроется неожиданная опция, что ДПС может перестать вас замечать. Всё из-за ореола «машины пенсионера».

Peugeot Peugeot 308 2008 года укладывается в диапазон 258–280 тысяч. Француз, в эксплуатации зарекомендовал себя неплохо. Красивый дизайн, просторный салон. Проблемы могут возникнуть в обслуживании, потому что берётся не каждый мастер. А если берутся — не иллюзорна вероятность, что испортят. Зачастую исправить недостаток получается только в нескольких местах во всей области.

Renault Renault Logan 2008–2012 года обойдётся в 250–300 тысяч. Надёжная рабочая лошадка с простецким дизайном, аскетичным салоном и ограниченным набором опций. Популярен у таксистов из-за устойчивости к нашим дорогам.

Toyota Toyota Corolla 2003–2005 года найдётся в диапазоне цен 265–289 тысяч. Машина с высокой ликвидностью. Её надёжность ценят, невзирая на ощутимый возраст. Ощутимо дороже «одноклассников» на вторичном рынке.

ВАЗ (LADA) За 250–300 тысяч можно купить Granta 2012–2015 года, Priora 2010–2013 года, Kalina 2011–2014 года, Нива 2011–2013 года. Жигули… и этим всё сказано. Несомненный плюс — дёшевы в ремонте. Поэтому идеально, если хромает бюджет.

УАЗ УАЗ Patriot 2006–2008 года обойдётся в 280–300 тысяч. Машина для брутальных лесорубов. Ломается часто, чинится недорого, топливо потребляет как небольшой танк.