Подвозил и чуть не угробил
Водитель в ответе не только за собственную жизнь, но за тех, кого везёт. И если садиться за руль пьяным — безответственно, то перевозить в подобном состоянии пассажиров — глупо вдвойне. Расскажем чем закончились два случая, когда по вине пьяных водителей страдали пассажиры. Их рассматривали недавно в районном суде.
Первый инцидент произошёл в мае. Водитель «десятки» не справился с управлением, съехал в кювет и перевернулся. Выпивший водитель и его пассажир получили травмы. В суде водитель признал вину, раскаялся в содеянном и попросил прощения у пострадавшего. Судья счёл это смягчающими обстоятельствами. Тем не менее, мужчина уже был судим, поэтому наказание получил достаточно строгое — уголовную судимость, год в
Вторая авария случилась в конце июня на филипповской дороге. Молодой нетрезвый водитель
В суде потерпевшая заявила ходатайство о прекращении уголовного дела, объяснив, что водитель загладил причинённый вред. Государственный обвинитель выступил против прекращения дела и настаивал на наказании для владельца машины. Суд поддержал ходатайство: молодой человек ранее не был судим, а значит дело можно прекратить.
Аварии по вине пьяных водителей случаются едва ли не каждую неделю. Нередко они заканчиваются трагически. Напомним: в минувшую пятницу в Чувашах пьяный водитель насмерть сбил бабушку и внучку. Госавтоинспекция десятками задерживает водителей подшофе, десятками попадаются за рулём те, кто уже лишился прав. К сожалению, ощутимой положительной динамики в этом отношении в Чепецке нет.
И ещё, по моему мнению такси 9-33-33 берёт всех водил кто приходит, а приходят совершенно сумашедшие люди. Пару лет назад начиная движение на зелёный, пришлось экстренно пропускать "лётчика" с шашечками и телефоном 9-33-33 на боку!
Соглашусь. Если личной ответственности нет, то и закон никакой не писан.
Согласен. В некоторых службах машины вообще утиль. В тех-же "прогнивших" штатах машина такси не может быть старее 5 лет, водилы проходят жесткий отбор, машины с малейшей неисправностью или косяком на кузове на линию не допускаются. Также считаю, что такси должны иметь какую-то одну цветовую гамму или единый стиль. Например, как Яндекс-такси, иначе они обезличены в потоке, что автоматически снижает их градус ответственности.
А причина не ужесточения мер, видимо потому что депутаты сами время от времени попадаются за рулем пьяными...(
Вот пусть и пересажают отмороженных, которым наплевать на свою судьбу и перспективу оказаться за решеткой. А остальные, уверяю, сто раз подумают, прежде чем пьяным за руль садиться.
Это точно. А еще каждый самый плюгавый инспектор ГИБДД был бы олигархом. А любой водитель, даже законопослушный, - бесправным говном.
А почему, не подскажете?
Народ, понимаешь, тёмный, культур-мультур не хватает, да?
А если серьезно, то нельзя завести дома огромного зубастого бультерьера, не дрессировать его по-хорошему, и надеяться, что ты в безопасности. Пока наше государство является правовым лишь номинально, ужесточение наказания - это просто фарс. Плюс не изжитая палочная система, то есть когда служивый за показателями гоняется, а не за нарушителем. И тут служивому такой кистень в руки! Ведь не устоят же перед искушением на большой дороге подзаработать. Перед таким кистенём многие сговорчивее станут, кошельки легче открываться начнут. Понимаю, штампы, но ведь они пока ещё не изжиты.
А ты сядь в машину и прокатись по стране. Может увидишь, что все совсем не так, как тебе мерещится.