Печальные шашечки
Требование об установке кассовых аппаратов в такси вызывает у чепецких таксистов недоумение. Перевозчики понимают, что бремя оборудования ляжет на их плечи — как тех, кто работает на местных предприятиях, так и занятых в «Яндекс. Такси».
Таксистам легче «уйти в тень» или игнорировать требования, чем установить в каждую машину кассовый аппарат. Эта обязанность у них появится в середине лета.
Правда, дальше недоумения дело пока не заходит — это стало понятно после совещания, которое провела со службами такси администрация города. Чиновники напомнили, что закончилась отсрочка в установке кассовых аппаратов, которую давала работа по форме ЕНВД. Федеральный закон № 54 обязывает установить
Кто заплатит за кассы? Каждое устройство с подключением обойдётся в 15–20 тысяч рублей. Которые должны выложить сами таксисты. При этом те, кто работает через «Яндекс. Такси» — должны будут купить кассу самостоятельно, поскольку сервис выступает в роли информационного агрегатора, а не организатора.
Те, кто организованно трудится на одного из местного перевозчика — могут надеяться, что он позаботится о них. Хотя это его право, а не обязанность.
Не исключено, что после 1 июля может произойти либо увеличение платы за проезд в такси, либо уход «в тень», либо требование будет максимально игнорироваться (пока не начнут штрафовать). Штрафы за это, кстати, серьёзные.
что законы требуют тахограф и ГЛОНАСС на каждом автомобиле такси. И вот представьте себе водителя
в Чепецке — какие он должен устанавливать тарифы на поездку, чтобы окупить все свои расходы?
Справедливости ради, надо сказать, что правительство предусмотрело налоговый вычет для предпринимателей
на установку онлайн касс.
Но вряд ли это изменит ситуацию — в малых городах водители будут уходить в тень, потому что вероятность
нарваться на проверку намного меньше, чем издержки по 100% легализации.
Причём в малых городах уход в тень будет идти по самому жёсткому варианту — водители будут работать
без своего ИП, на левых разрешениях от фирм-«однодневок», с купленными предрейсовыми осмотрами.
Это обеспечит получение заказов от агрегаторов, спасёт при проверке ДПС — в общем жить можно.
Что же делать? Если вы пользовались услугами фирмы-подключашки и Разрешение на такси выписано на левую компанию
— можно не переживать. Вас лично новый закон не коснется, штрафы если и придут — то той самой левой фирме.
Если же Разрешение оформлено на вас, тогда имеет смысл призадуматься о том, чтобы купить онлайнкассу.
Но более умным решением будет все же подключиться к крупному агрегатору (тот же Яндекс), который этот вопрос
уже решил. Вы по-прежнему будете получать от него деньги по безналу на расчетный счет, а само
ООО Яндекс-такси — получать наличные или перевод с банковской карты от клиента.
Тут, кстати интересно получается: малому бизнесу с 1−2 кассой закон как раз почти и не ударит (если делать возврат), а крупному с 10+ касс этот возврат как пыль.
Да и покупать-то кассы, на самом деле не обязательно: взять в аренду за 600 руб в месяц (можно найти). Хороший вариант для каких-нибудь сезонников а-ля «установка заборов».