Новые пломбы на дорогах

Муниципалитет опубликовал два последних аукциона по ямочному ремонту на остававшиеся в дорожном фонде средства. Около 3.1 млн направят на устранение ям дефектов покрытия методом пневмонабрызга (смесь битумной эмульсии и гравия). Это наименее надёжный, но самый доступный способ для устранения неровностей на дорогах в условиях, когда имеющиеся средства не покрывают всех потребностей в капитальных ремонтах.
Напомним, что ранее муниципалитет подвёл итоги по ямочному ремонту при помощи холодного асфальта. Исполнитель (ООО «Стройхлынов») уже приступил к работам.

Ранее в техническом задании по поддерживающему ремонту дорог администрация перечислила практически все улицы, где не будет проходить капитальный. В список включены улицы Ленина, Заводская, 60 лет Октября, Мелиораторов, А. Некрасова, Первомайская, Горького, Калинина, Островского, проспекты Мира и Россия, участок от выезда из города до поворота на Каринторф и, внезапно, улица Революции.
Однако очевидно, что все ямы на имеющиеся средства отремонтировать невозможно, даже самыми дешёвыми способами. Более детальные объёмы и задание муниципалитет не уточняет.

Подрядчик по первому заданию уже приступил к работам — ямы заделаны по маршруту движения Парада 9 мая: ул. Первомайская, часть пр. Мира, часть ул. Горького, часть ул. Ленина. Муниципалитет пока не высказывался о качестве проделанных работ, однако их несложно оценить даже визуально. На проспекте Мира, например, заплатки даже на закрывают повреждённых секторов целиком.
Современный поддерживающий ремонт редко держится больше сезона (формально гарантийный срок составялет 1 год). Поэтому нет большой разницы каким методом устранять ямы — пневмонабрызгом или холодным асфальтом, отличаются только условия нанесения. Впрочем, от таких метода устранения неровностей и не ждут большего, чем продержаться один сезон без разбитых подвесок.

О сроках гарантийных ремонтов на дорогах, отремонтированных в последние четыре года — пока не сообщается.