Скатертью дороги

Август. Из почти трёх десятков дорог и дворов, запланированных к ремонту в этому году, сдано чуть менее десяти. Но почти во всех локациях подрядчики успели начать подготовку к асфальтированию или укладки брусчатки. Отдельные дворы, например, ждут продолжения работ уже больше месяца.
Масштабность ремонтов в этом году впечатляет, равно как вложенные в него средства. Свыше трёхсот миллионов рублей, абсолютный рекорд за новейшую историю Кирово-Чепецка. Есть ли повод переживать о качестве и сроках благоустройства города? Почему замерли работы во многих локациях и нет ли шанса не уложиться в срок? Если о ходе работ спросит главный налогоплательщик региона — ответы у муниципалитета находятся.

6 августа «Уралхим» провёл повторный рейд по Кирово-Чепецку. Руководитель завода минеральных удобрений Дмитрий Трушков посмотрел как муниципалитет справляется с благоустройством дворов и общественных территорий. В прошлый раз подобное мероприятие проходило при участии Сергея Момцемлидзе, генерального директора компании.

Дмитрий Трушков, директор Кирово-Чепецкого филиала компании «Уралхим»:
Компания заинтересована в создании благоприятных условий для жизни в Кирово-Чепецке. Весной мы перечислили на благоустройство в городе 25 млн рублей и договорились с Правительством Кировской области о выделении такой же суммы. Эти дополнительные 50 млн рублей город направил на обновление дорог и тротуаров с учётом приоритетов, которые жители посчитали важными в голосованиях.
Если к компаниям-подрядчикам ежегодно будут предъявляться всё более высокие требования, то и качество работ тоже улучшится. А это пойдёт на пользу всем: и администрации, и жителям, и самим подрядчикам.

На повестке стоит прежний вопрос: как администрация тратит федеральные, региональные и их, «Уралхима», деньги. Пожертвованные средства и дают право следить за работами. И, конечно, переживать об их качестве наравне с горожанами.

Михаил Шинкарёв, Александр Четвериков и Андрей Парфёнов два часа отвечали на вопросы по ключевым объектам. По их словам, в подавляющем большинстве случаев сроки производства работ выдерживаются, но и есть примеры нарушений по времени промежуточных этапов.
Замерзшие во дворах работы в муниципалитете объясняют организацией очерёдности работ у ООО «САЭК». Исполнитель намеренно «копит» подготовленные к асфальтированию объекты, чтобы после укатывать на них новое покрытие. Руководитель фирмы заверяет, что это можно сделать всего за неделю (при условии нормальной погоды). А семи дней подряд без осадков метеорологи не обещают, поэтому озвученный срок стоит умножить на два.

Существенных замечаний к работе подрядчиков в этом году у муниципалитета нет. Городу повезло заполучить не фирму-одногодку, а адекватного исполнителя на дорожные работы. Что касается дворовых проездов, то исполнитель по ним тоже сделал шаг вперёд в культуре производства работ.
Умеренно благополучную картину портят в основном примеры просчётов со стороны самой администрации: тротуар у магазина «Титаник» и ремонт улицы Зверева. К сожалению, эти проблемы теоретически способны существенно сместить общие сроки выполнения контрактов.