В администрации заверили, что «реконструкция близится к завершению»

01.09.20, 20:46

Так совпало, что возобновление активных работ по реконструкции улицы Братьев Васнецовых произошло сразу после обращения в федеральное дорожное агентство: в конце прошлой недели на основную часть улицы вышла техника и рабочие сноровисто приступили к укладке второго слоя асфальта. Укладчик и катки с клубами пара поставили точку в эпопее с переделками коммуникаций на прямом участке дороги.


Официальное заявление администрация сделала сильно позднее: в начале текущей недели. Это первый содержательный комментарий, поступивший от чиновников в последние полтора месяца. В нём, с одной стороны, они признают наличие очередной ошибки (потребуется переделать неверно уложенные электросети), а с другой заявляют о том, что «реконструкция улицы близится к завершению». Правда, у этой декларации есть два недосказанных «но».


Круговая развязка, относящаяся к проекту реконструкции улицы Братьев Васнецовых, не готова и наполовину. Возможно, в понимании муниципалитета это означает финишную прямую, но пока формулировка выглядит несколько смелой. С другой стороны, вольготность заявлений пресс-службы понять можно: ни в регионе, ни в Росавтодоре не оценили перспектив затягивания процесса до следующего года. Поэтому «дожимать» его намерены в текущем сезоне, даже если придётся выйти за оговоренные рамки контракта.


Другое дело, что слова, что «все шаги по этому этапу согласованы» — противоречат фактам. Как сообщила администрация через сайт нацпроекта БКДРФ, проектное решение, которое избавит круговую развязку от подмыва основания — ещё только разрабатывается «Кировводпроектом». По словам чиновников, именно постоянное попадание воды в тело дорожной одежды является причиной проседания основания, зафиксированного три недели назад. Опираясь на эту логику можно сказать: нет гарантии, что подобные разрушительные процессы не проходят в других частях «полукольца».
Сейчас место развязки оставляет несколько гнетущее впечатление: уложенный первый слой асфальта вскрыт у ливневых колодцев и перекопан поперёк. Возможно, что за прошедшие два месяца простоя в проект внесли изменения, которые помогут справиться с имевшимися проблемами. Однако тот факт, что подмыв основания оказался не учтён проектом и потребовал дополнительных изысканий — звучит тревожно.

Безусловно, стоит надеяться, что самый дорогой дорожный проект Кирово-Чепецка закончится благополучно. А «ВятАвтодор» впоследствии не попытается уклониться от гарантийных обязательств, которые достигают 10 лет на отдельные элементы дороги.

Ставьте лайк, если нравится материал