В нескольких шагах от снежного коллапса

К чему приводит безалаберность муниципалитета в выборе дорожных подрядчиков? Сегодня вечером Кирово-Чепецк как никогда приблизился к транспортному коллапсу из-за организации, которой поручено обслуживание городских дорог.
Число занятой на улицах техники с декабря уменьшилось в несколько раз и, как результат — проблемы начались после первого же основательного снегопада. О том, что события будут развиваться именно по такому сценарию, специалисты предупреждали администрацию ещё на этапе проведения конкурса. Однако к их мнению чиновники не прислушались, и с фантастическим упрямством отказывались от проведения конкурса, куда можно было заложить требования по обеспеченностью спецтехникой. Победитель, «СоюзСтрой», который сейчас и обслуживает город — собственной техникой и базой обеспечен не был. Но вместо того, чтобы предпринять усилия по расторжению контракта, чиновники предпочли отрицать этот факт.

Несколько КДМ и МТЗ, нанятых на субподряд, на весь город. То, что этого недостаточно было очевидно даже далёким от дорожных дел горожанам. У"СоюзСтрой» на дорогах не занято ни одного грейдера или фронтального погрузчика — то есть банально нет техники, чтобы срезать с проезжей части наледь и бугры.
Так недостаточная обработка поверхности за несколько часов привела к образованию льда. Что мы имеем сейчас в городе? Небольшая часть дорог пока остаётся в сносном состоянии, но даже на центральных улицах каша, наледь, колейность и ледяные наросты. И чем дальше от центральных улиц, тем хуже. А о существовании тротуаров приходится догадываться по тропинкам.

В результате вечером стояли все мало—мальски оживлённые перекрёстки: от въезда в город до многострадального «кольца», которое от затора не спасла даже чрезмерная ширина. Если не чистить лёд и снег — количество полос не имеет решающего значения. Грустили фуры на улице Луначарского. На проспекте Мира и улице Ленина автобусы тщетно пытались одолеть горку после остановки. Поняв тщетность этих попыток, водители просто проезжали остановки, потому что притормози — и дальше можешь не уехать.
О существовании тротуаров и лестниц напоминают только тропинки. Город никогда не был так близок к снежному коллапсу, даже при ликвидации МУП «Коммунальное хозяйство». Там ситуацию худо-бедно временно разрешили прямыми контрактами.

Что сейчас предпринимает администрация? Ощущение, будто бы ничего: делает вид, что на словах журит подрядчика. А может быть после первой недели стоит задуматься — не лучше ли рассматривать расторжение договора с подрядчиком, коль скоро он не в состоянии справиться с таким объемом работ?