В Чепецке уменьшилось число автобусов на городских маршрутах

Если есть в Кирово-Чепецке отрасль, где хорошие вещи случаются редко, то общественный транспорт — одна из таких. Позитивная динамика прослеживается в части обновления автопарка, но когда речь касается частоты движения автобусов, то новости исключительно о том, что они редеют. Речи о том, чтобы расширить маршрутную сеть не идёт уже больше четверти века, а когда появляются изменения, то касаются они или сокращения числа рейсов или их полной отмены (как безо всяких причин случилось с автобусом № 50).
Неприятными изменениями горожан администрация удивила и в январе. В феврале дождаться автобусов № 1, 2 и 6 будет сложнее (в будние дни они станут ходить так же редко, как в выходные). Муниципальный маршрут № 10 отменён на тот же срок — до марта.

Всё дело в том, что транспорт у перевозчиков вновь арендовали для себя предприятия. Учитывая, что автопарк в Кирово-Чепецке ограничен и нет экономической целесообразности для его существенного увеличения, то интерес к увеличению служебных рейсов со стороны бизнеса приводит к ухудшению комфорта для горожан. Такое уже случалось в начале пандемии: предприятия хотят добиться более разряжённой рассадки на своих автобусах. А парадокс в том, что уменьшая риски заражения в служебном транспорте — их увеличивают на муниципальных рейсах.
Кстати, вопрос с ростом числа жалоб на общественный транспорт один из депутатов поднял на недавнем заседании Гордумы.

Интересно, что ни одно из изменений в последние пять лет, включая отмену рейсов, не проходило через открытое обсуждение. Вот и в январе должностные лица ограничились заверением, что число автобусов соответствует фактическому пассажиропотоку. А спустя несколько дней стало известно, что количество общественного транспорта на ближайший месяц сделалось ещё меньше.