Дела наши снежные

Общий объём штрафных санкций, наложенных на коммунальщиков, превысил миллион рублей. Это абсолютный рекорд по интенсивности штрафных санкций за все восемь лет, прошедших с момента, когда содержание улично-дорожной сети перешло от муниципального предприятия к коммерческому сектору. То есть нынешние подрядчики справляются хуже, чем когда бы то ни было в современной истории.
Сумма складывается из неустоек, наложенных администрацией города за ненадлежащее исполнение контрактов + ряд крупных взысканий по статье 12.34 КоАП РФ со стороны ГИБДД. Львиная доля этой суммы приходится на кировского подрядчика «СоюзСтрой», отвечающего практически за весь город (в их контрактах — 98 участков дорог в Кирово-Чепецке).

Сравнительно небольшие по меркам февраля снегопады на этой неделе вновь обострили вопрос с качеством уборки дорог. Динамика наложения взысканий и число претензий показывают, что хоть в общей ситуации и есть положительная динамика по ряду центральных дорог, но до нормативного состояния улиц в Чепецке очень далеко.
Практически повсеместно заметно заужение проезжей части, иногда вынуждающее водителей пересекать сплошные линии, чтобы разъехаться. Колейность и снежная каша — бичи второстепенных дорог, входящих в муниципальные контракты. На ряде улиц и проездов (как, например, вдоль домов на улице Ленина вверх от «Мегаполиса») техника за прошедшие два месяца заглядывала буквально несколько раз.

Качественно ситуация не изменилась: «СоюзСтрой» всё ещё недостаточно обеспечен техникой и квалификацией, чтобы поддерживать улично-дорожную сеть в порядке. Вырисовалась и манера работы подрядчика — платить штрафы, видимо, оказывается экономически выгоднее, чем полноценно содержать Кирово-Чепецк зимой.
Что примечательно, городские власти не предпринимают дополнительных усилий для нормализации обстановки с обслуживанием дорог и честно признаются, что кроме штрафов не видят иных способов влиять на подрядчика.