В администрации вспомнили про город-каток

Лёд на смене времён года. Весна пришла в Россию с резким похолоданием после длительного потепления. Оно было прогнозируемо и ожидаемо — синоптики довольно точно предсказали резкую перемену в погоде. Несмотря на предупреждения, коммунальщики во многих городах отчего-то оказались не готовы оперативно реагировать. А в Кирово-Чепецке они всю зиму находятся в отстающих, что подчёркивает рекордная сумма штрафов и неустоек.
Что, казалось бы, сложного: начался снегопад — выводи технику, ожидается затяжной — выводи больше единиц и работай дольше. А если настал черёд температурных качелей, то смещай фокус внимания на тротуары. Мало того, что принудительные тренировки равновесия никому не нравятся, так ещё можно получить травмы от синяков до растяжений и переломов.

К сожалению, во многих городах эта логика не срабатывает — и Чепецк в числе таких. С несколькими небольшими отличиями. Во-первых, инертность властей. Штатное «ай-ай-ай» администрация высказала подрядчику спустя почти неделю после того, как город начал превращаться в каток. Во-вторых, вновь негативно сказывается фундаментальная недоработка при выборе подрядчика. То, что он не обеспечен достаточным количеством техники, горожане ощущают всю зиму. Но если раньше это больше было заметно по дорогам, то теперь — по тротуарам. Если у прошлых коммунальщиков имелась малогабаритная техника, помогающая в посыпке тротуаров, то с новым подрядчиком город вернулся на десятилетие назад: посыпка почти полностью проходит в ручном режиме, и оттого медленно. Обработка тротуаров начала проводиться, но далеко не в том темпе и запоздало.

Тремя неделями ранее глава администрации Владислав Мохов, отвечая на вопросы депутатов по выстраиванию работы с горе-коммунальщиками, заявил — патовых ситуаций никогда не бывает. С тех пор степень безвыходности не изменилась: ООО «СоюзСтрой» продолжает не успевать, а исполнительная власть толком ничего с этим сделать не может.
Только теперь к этому добавляется макро-фактор. Смена подрядной организации сегодня выглядит совершенно утопичной на фоне начавшегося подорожания расходников для механизированной уборки. А увеличивать смету, чтобы сделать контракт привлекательным, никто не собирался и раньше.
В сухом остатке можно констатировать: безграмотное планирование при заключении контрактов по обслуживанию улично-дорожной сети приводит к тому, что Кирово-Чепецк лишается немалой части собственных коммунальных мощностей. То есть теряет рабочие места и технику в организациях, которые ранее были заняты в этой отрасли у прежних подрядчиков.