Что-то тут не чисто

Горожане отчаялись ждать от администрации внятных действий по очистке города от снега и обратились с открытым письмом к депутатам. Соответствующий пост появился накануне в одном из городских пабликов. На первый взгляд, адресат выбран не совсем правильно: обеспечивать содержание улично-дорожной сети — обязанность исполнительной власти. То есть главы администрации, заместителя по городскому хозяйству и профильного отдела. Для чего у них есть несколько муниципальных учреждений и бюджетные деньги, которые исправно расходуются на содержание в рамках заключенных контрактов.
Основные неудобства продолжает доставлять «СоюзСтрой», в чьем ведении находится основная часть Кирово-Чепецка. При этом нельзя сказать, что исполнительная власть совсем уж ничего не делает: с середины января по сегодняшний день муниципалитет удвоил размеры неустойки, которую получил нерадивый подрядчик. На сегодняшний день подрядчику недоплатят 786 тысяч рублей. Есть ещё очень чувствительные штрафы в адрес коммунальщиков со стороны ГИБДД….

А раз ощутимых улучшений не видно, значит текущие санкции не оказывают нужного действия на горе-дорожников. Ситуация показывает, платить штрафы (пусть и рекордные) нерадивому подрядчику дешевле, чем достойно содержать улично-дорожную сеть. Ведь важно не только то, сколько не заплатили по контрактам, но и сколько заплатили, и во что бы обошлось адекватное содержание дорог. Суть легко уловить на примере переулка Первомайского, который два месяца чистят в полторы полосы. Чтобы довести его до адекватного состояния, нужно потрать в разы больше машиночасов. А теперь вопрос, что выгоднее подрядчику — потратиться на «горючку» или заплатить десяток-другой тысяч рублей. Ответ вполне очевиден.
И верхам бы впору поставить вопрос пожёстче. Впору бы искать способы более действенные: или увеличивать объёмы накладываемых штрафов, или поднимать давным-давно перезревший вопрос расторжения муниципальных контрактов в связи с ненадлежащих их исполнением. Но… Отчего-то этого не происходит. Не спешит стимулировать чиновников к действиям и прокуратура — теоретически, должностное лицо может понести и персонализированную ответственность за состояние города (и такие случаи, кстати, в России встречаются).

По текущему положению вещей складывается ощущение, что исполнительная власть заняла молчаливую позицию, в надежде перетерпеть зиму. Понятная, но совершенно вредительская по отношению к жителям позиция. Судите сами: больше месяца никто из глав не высказывал ни оценку состояния дорог, ни докладывал о принимаемых мерах по улучшению. Этот вопрос предпочитают не затрагивать в официальных сообщениях, будто дистанцируясь между суровой действительностью и слащавым миром казённых пресс-релизов.

И если верхи города отвечать и отчитываться не спешат, то Гордума вправе их заставить. С одной лишь оговоркой — если бы хотела это сделать. А за прошедшие два с половиной месяца зимы озабоченность коммунальными вопросами выказали от силы четверть из двух десятков народных избранников.
Кто выносил вопрос на обсуждение комиссий и заседаний? Сколько депутатов обращались в «ДЭС» или в отдел дорожной деятельности? Сколько направили обращений, внесли предложений и какой результат получили? Пока получается, что ответить на эти вопросы подавляющему числу депутатов нечего. А ради чего тогда они шли во власть, если не ради улучшения жизни в городе и реагирования на обращения граждан? Неубранные дороги и тротуары в минувшие два месяца стали одной из главных тем в городских пабликах.