Дорожные вопросы не решить, если решать некому

Накануне летней ремонтной кампании и на фоне нерешённых проблем с содержанием улично-дорожной сети — муниципальная дорожная служба вновь останется без руководителя. Стало известно, что на следующей неделе из МКУ «ДЭС» по собственному желанию увольняется Александр Баев, он занимал эту должность с прошлого лета.

Напомним, что ситуацию с МКУ «ДЭС» не удаётся наладить с прошлого лета, когда после долгих лет работы должность директора на фоне проверок покинул Александр Четвериков. Назначенный ему на замену Александр Баев проработал менее года. И потенциала подобрать квалифицированные кадры у администрации нет: в декабре безрезультатно прошёл кадровый конкурс на эту должность.
Двух потенциальных кандидатов, возжелавших муниципальную службу, конкурсная комиссия признала негодными для этой работы. В директора метил Сергей Третьяков, ранее участвовавший в ликвидации МУП «Коммунальное хозяйство» и муниципального же автоперевозчика «ПТП». Вторым кандидатом был Александр Злобин, экс-депутат Гордумы, экс-директор управляющей компании, которая впоследствии вошла в состав юрлица «Семиград».
Помимо кадровых проблем — окончательно потерялась целесообразность существования самого МКУ «ДЭС» в текущем виде. Обязанности по сопровождению муниципальных контрактов сопровождают одновременно «ДЭС» и «Техцентр». Назревшую реформу по объединению структур и повышению заработной платы специалистов муниципалитет даже не обсуждает. Обе структуры испытывают постоянные кадровые проблемы.

Дорожные вопросы не решить, если решать будет некому. Кадровый кризис в городском управлении второй год является главным фактором провалов и недоработок в дорожном направлении.
Дорожный отдел в администрации города также остаётся обескровленным — в нём нет ни начальника, ни профильных специалистов. Кризис власти так велик, что в городское хозяйство переведён специалист из отдела культуры и спорта.

Недостаток специалистов неизбежно сказывается на качестве городской среды: именно они должны отвечать за взаимодействие с подрядчиками и претензионную работу. А речь идёт о серьёзных деньгах — более 150 млн рублей на одни только дороги.
Сможет ли муниципалитет выстроить эффективную деятельность в текущей конфигурации — вопрос открытый. Как до сих пор не ясно, как муниципалитет намерен выполнять распоряжение губернатора и налаживать содержание улично-дорожной сети.