Мост обещаний

30.06.23, 16:29 8 комментариев

Вопреки многочисленным обещаниям, мост через Чепцу в этому году строить не начнут. Об этом стало известно от представителя министерства транспорта Кировской области на заседании «дорожной» рабочей группы при Общественной палате Кировской области.
Напомним, что контракт на грандиозную стройку обещали заключить сначала в первой декаде, а после — до конца весны текущего года. Чего так и произошло.
Как пояснили сегодня в ведомстве: регион ждёт федерального финансирования. Но ожидание может оказаться долгим. В соответствующем постановлении федерального правительства выделение средств предусмотрено на 2026 год. А открыть движение должны в 2027 году.


Напомним, что мостовой переход длиной почти три километра через Чепцу стоимостью 2.8 млрд рублей — только небольшая часть грандиозного проекта по строительству «восточного обхода» города Кирова. По логике авторов идеи, эта дорога соединит напрямую несколько федеральных трасс и позволит разгрузить областной центр.
Сам по себе мост, конечно, задачи этой не выполнит — потребуется построить почти 20 км дороги по бывшим торфовыработкам между Каринторфом и Слободским. А также модернизацию улично-дорожной сети внутри Кирово-Чепецка. В общей сложности весь план обойдётся в сумму порядка 10 млрд рублей.

Отметим также, что не продвинулся и нулевой этап подготовки к стройке: нет никаких данных о планах по переносу газопровода, замер процесс изъятия участков в зоне строительства. Как сообщают жители, они не услышали даже оценку стоимости их имущества.

Ставьте лайк, если нравится материал

Обсуждение

img
Сергей Чаркин 30.06.23, 18:25
Сам по себе мост, конечно, задачи этой не выполнит — потребуется построить почти 20 км дороги по бывшим торфовыработкам между Каринторфом и Слободским. А также модернизацию улично-дорожной сети внутри Кирово-Чепецка. В общей сложности весь план обойдётся в сумму порядка 10 млрд рублей.

Вот это и смущает. Слишком много надо еще построить и имеющееся расширить. Первоисточник информации с планами трасс и сроками выполнения обещанного сохранил, будем посмотреть…
img
Андрей Андреев 30.06.23, 21:05
Сомневаюсь, что кто-то поверил в эти сказки про строительство. Не то время сейчас.
img
Константин Изергин 01.07.23, 09:36
Обещанного три года ждут, и выполнение откладывается на следующую трёхлетку.
И никто не может прямо сказать: моста не будет — это дорого и никому не нужно.
img
Константин Карпов 02.07.23, 04:23
Это же настолько очевидно — Мост через р. Чепца БЕЗ строительства 20 км. автодороги на г. Слободской и без строительства «объезд ной» автодороги с ещё одной кольцевой дорожной развязкой НЕ имеет значимого технико-экономического обоснования. Если и строить эти объекты, то только в комплексе. Иначе цель не будет достигнута.
img
Константин Карпов 02.07.23, 04:25
Прим. — «объездной» автодороги в пределах г. К-Чепецка.
img
Константин Карпов 02.07.23, 04:28
Прим. — «объездной» автодороги через Карпаты с ещё одной кольцевой дорожной развязкой в пределах г. К-Чепецка.
img
Константин Карпов 02.07.23, 10:13
И ещё, позвольте сугубо личное мнение- с точки зрения технико-экономической эффективности во много крат больше эффективен Мост через р. Вятка в направлении д. Боровица, с выходом на кировскую объездную «Подгорянка-Шихово» Налево г. Киров, прямо г. Котельнич, направо г. Слободской. Объездная дорога, без заезда в К-Чепецк, наполовину уже имеется (ул.Производственная-д.Комариха-п.ТЭЦ). Проектно-изыскательские работы на этот мост были запланированы в Стратегическом плане развития КО до 2024 г. ещё при губернаторе Н. Ю. Белых.
img
Сергей Чаркин 02.07.23, 13:33
И ещё, позвольте сугубо личное мнение- с точки зрения технико-экономической эффективности во много крат больше эффективен Мост через р. Вятка в направлении д. Боровица, с выходом на кировскую объездную «Подгорянка-Шихово» Налево г. Киров, прямо г. Котельнич, направо г. Слободской.

Вот это более реальный вариант избавления Кирова от грузового потока и Кирово-Чепецк не затрагивает с его четырьмя проблемными мостами. Только придется расширять участок от Производственной до Казанского поворота. Но этот вариант не пройдет, т.к. слишком далеко зашло проектирование объявленного варианта и кто-то уже ощущает еще не выделенные деньги в своем кармане.