Кто отвечает за железнодорожный мост?

Парадоксы, которые проще не замечать. В любом городе найдутся вещи, не имеющие права существовать с точки зрения действующих норм. Но такие привычные! Таких вопросов власти предпочитают не касаться — распутывая клубок противоречий можно столкнуться с критикой горожан, когда покусишься на то, как было заведено десятилетия.
Фотографии ограждений на мосту, покосившихся наружу, вызвали шквал недоумения горожан. А жалобы на состояние деревянного настила звучат вообще годами. Мост этот — и важная пешеходная артерия, и возможность проехать на лёгкой технике, и локация с восхитительным видом на Чепцу. Но вот загвоздка: формально, никакой пешеходной части на мосту не существует…
Кто же отвечает этот за железнодорожный мост?

За весь мост, за исключением его железнодорожной части (рельсы и шпалы) отвечает администрация города. Конструкция не знала ни полноценного ремонта, ни осмотра около пятнадцати лет. В прошлом году муниципалитет выделил средства на приведение в безопасное состояние железнодорожной части, но работы не коснулись остального.
Формально, ничего другого на мосту и не существует. Нам, горожанам, привычно думать, что деревянный настил по обеим сторонам уложен для пешеходов. А юридически это — «охранная часть», то есть специальный настил, который позволит вернуть на рельсы, если тот сойдёт с них.

Формально, на железнодорожном мосту нет никакой пешеходной части. Юридически, проход людей по нему вообще запрещён — для того путь и преграждают предупреждающие надписи и стояла сторожка.
Муниципалитет хранит с мостом неопределённую позицию. С одной стороны — не вкладывается полноценно в ремонт и безопасность пешеходной части. С другой стороны: и доступ для горожан не перекрывают — очевидно, что это чревато социальным конфликтом.

Возможно, у чиновников была надежда дотянуть с решением вопроса до строительства капитального моста, а после остановки железнодорожного сообщения — устранить и проблемную конструкцию. Но капитальный мост всё откладывается и откладывается. А перила сами себя не поправят, и доски сами себя не поменяют.
Оставлять мост в текущем небезопасном состоянии — нельзя. Вероятно, что в ближайшее время администрации придётся потратиться, чтобы провести минимальный ремонт. И сохранить статус-кво с пешеходной частью моста.