Чепецк импортирует порядок

Чепецк импортирует порядок. Потому что своего не хватает: чтобы справиться с тем, как запустили уборку города местные власти — региону приходится стягивать дополнительную технику. Об этом сегодня сообщает региональное правительство: в ликвидации снежного хаоса спустя полторы недели после интенсивного снегопада пришлось привлечь технику «ВятАвтодора».
Напомним, что в воскресенье заканчивается ультиматум, выдвинутый Минтрансом Кировской области в адрес местных подрядчиков — привести все улицы в нормативное состояние. Во второй половине недели на дорогах работала почти вся техника, которую удалось нанять подрядчикам. Изменения ощутимы: удалось уменьшить колейность на части дорог (например, Сосновой), расширить откровенно вредоносные участки заужения (как на перекрёстке улиц 60 лет Октября, Школьной и Володарского), пешеходов осчастливили фрагментарной расчисткой подходов к переходам.

Ультиматум властей подрядчикам частично сработал. Хотя до нормы улично-дорожной сети Чепецка ещё очень далеко. Есть улицы, где под лежачий снег техника не ехала так долго, что там всё превращено в ледяные наросты (например, улица Энгельса). Работа по приведению в порядок треугольников обзора на перекрёстках и переходах только-только началась. И всё те же антигерои зимы — колейность и заужение.

Но главный вопрос: что дальше? Разумеется, даже с текущей скоростью работ город рано или поздно приведут в божеский вид, если не случится крупных снегопадов. Что в перспективе? Ситуация показывает, что местные власти, допустившие коммунальный кризис и падение количества техники, не справляются с организацией обслуживания дорог. А у подрядчиков, да и в целом на городском рынке коммунальных услуг, недостаточно техники. Правительство, публично погрозившее местным коммунальщикам, должно бы сделать и следующие шаги. Чтобы не приходилось всякий раз вытаскивать городских глав из передряг, куда они сами и загремели.
Как добиться системного улучшения ситуации с уборкой дорог — вопрос, который висит в воздухе уже два года, после развала действовавшей системы и потери техники. Но ни решать, ни хотя бы предметно обсуждать алгоритмы улучшения обстановки на местном уровне власти не готовы. Только экстренно суетятся, когда грянет снегопад. А с наступлением весны тему задвигают на полгода в ящик, ровно до следующего кризиса. Но разве получится так сделать в этот раз, когда регион даже денег дополнительных выделил, чтобы исправить обслуживание улично-дорожной сети?