Для уборки города у власти нет плана, только идея

В администрации подумывают о «возрождении» муниципального подрядчика для содержания дорог — но не торопятся превращать идею в план и обсуждать её с депутатами. В Кирово-Чепецке подвели итоги по первой серии закупок по уборке дорог и тротуаров. Результаты, как и ожидалось, не утешительные: в феврале город потерял ещё одного подрядчика и теперь «якорным» остаётся фирма с максимальным числом жалоб и штрафов — «Стройхлынов». Перспектива до конца года туманная: учитывая, что недостаток техники только усугубляется, то нет больших шансов на улучшение ситуации. Денег на уборку стало больше, а вот техники — нет. И рассчитывать на субподряды не приходится: вся техника на рынке занята в моменты после снегопадов или весенней распутицы и едва ли выручит в кризисной ситуации.
Основная проблема Чепецка с коммунальным хозяйством известна: недостаток техники — грейдеров и комбинированных машин уборки. И действия муниципалитета никак не меняют ситуацию, несмотря на вложения дополнительных средств.

О том, что администрация делает и не делает попробовал рассказать накануне первый зам Александр Петухов, выступавший на заседании «дорожной рабочей группы» при Общественной палате Кировской области. Александр Юрьевич подтвердил, что муниципалитету не удаётся решить вопрос недостатка техники, не получается найти достаточных рычагов воздействия на нерадивого (а теперь и основного) подрядчика. Замглавы администрации подтвердил, что в феврале город потерял сотрудничество с «Экогородом», но не стал уточнять что произошло это из-за срыва анонсированных сроков заключения контрактов. Не удалось восстановить и потерянных отношений с «Автоколонной», испорченных из-за ошибки Владислава Мохова и Елены Савиной.
Александр Петухов не смог прокомментировать фактического провала в организации закупок. Но согласился, что в сложившихся условиях рассчитывать на рынок уже не приходится: на нём не осталось весомых игроков с техникой, желающих сотрудничать с чепецкой властью.

В администрации признают, что рассматривают вариант «возрождения» муниципальной схемы обслуживания дорог. То есть усиления техникой МКУ «ДЭС», которая по числу и видам техники и сейчас не сильно уступает «СтройХлынову». Александр Петухов отметил, что они всерьез подумывают сделать ставку на усиление собственной службы в следующем году.
Но не смог прокомментировать, что мешало и мешает заняться «возвращением «Коммунхоза» уже в текущем году — муниципалитет располагал массой времени, начиная с осени. Отметим, что бюджет на ближайшие три года утвержден без покупки техники для МКУ «ДЭС». А откровения чиновника ни разу не обсуждались на заседаниях Гордумы.
То есть идея у муниципалитета есть. Которая и близко не приближается к тому, чтобы стать планом.