Лишь бы погода снова не завела в снежный тупик
Подведение под банкротство «Коммунального хозяйства», фиаско с его реинкарнацией в виде «ДЭС» (при Михаиле Шинкарёве и Наталье Двининой), испорченные отношения с местными подрядчиками (при Владиславе Мохове и Елене Савиной) и последовательная деградация коммунального сектора. Тот коллапс, на грани которого город оказался минувшей зимой, стал закономерным итогом череды ошибок и просчётов местной власти.
Региону «спасение» Чепецка минувшей зимой встало очень дорого: 38 млн рублей на дофинансирование текущей уборки дорог и тротуаров. Стоимость содержания дорог временно подняли вдвое. Но даже этого оказалось мало — когда подрядчики провалили работу, на помощь регион направил «Вятавтодор», и за две недели Чепецк сжёг пять миллионов рублей на экстренном вывозе снега.
В том, что Чепецк спокойно вступит в зимний сезон — сомнений мало. Пока действуют «щедрые» контракты, ресурсов хватит на текущую работу, пусть даже неизвестно сколько сейчас у подрядчиков техники (администрация и правительство вечно путаются с этой цифрой, называя число единиц от 18 до 27).
Уборка дорог по удвоенной смете закончится в конце декабря. А на следующий год никаких дополнительных денег в региональном правительстве пока не обещают, а в местном бюджете таких средств не найдётся, особенно после рекордного фиаско с потерей тринадцати млн рублей на энергосервисном договоре.
А самая сложная часть зимы с обильными снегопадами обычно начинается как раз в январе. Сколько получится выделить средств на содержание
Что можно сказать наверняка: обладая роскошью времени и пониманием, что без собственного коммунального предприятия гарантировать стабильность уборки невозможно — городские власти никак не продвинулись с решением этой задачи. Более того: ни на одном заседании Гордумы этого даже не обсуждалось.