Чепецкое «Движение» не может полностью получить оплаченное топливо

Чепецкое «Движение» не может полностью получить оплаченное топливо, приобретённое на открытой бирже. Компания заранее начала готовиться к потенциальным перебоям в поставках, однако не в полном объёме получает заказанные объёмы. При этом топливо приобретается по рыночным ценам, выгодным производителям. В отдельных случаях закупочная стоимость оказывается даже выше цены, по которой бензин продаётся автомобилистам.
Поступающих на нефтебазу объёмов не хватает, чтобы покрыть спрос. Поэтому компания ввела ежедневные лимиты отпуска топлива, чтобы завозить его на все точки. Однако после того как бензовозы разгружаются на АЗС, запасы нередко заканчиваются всего за несколько часов. С дизельным топливом ситуация немного лучше, но оно также доступно не на всех заправках. Однако если поставки не начнутся, то завозить на АЗС будет нечего.

Сеть «Движение» — вторая по величине в Кировской области. Во многих районах области её АЗС остаются единственными, поэтому проблемы с поставками особенно заметны. Если бы областные власти решили помочь в ситуации, одним из направлений работы могло бы стать обеспечение своевременного исполнения уже оплаченных поставок топлива.

У «Лукойла» действует другая схема снабжения, но ситуация тоже сложная. Эти АЗС входят в вертикально интегрированную нефтяную компанию. Однако дефицит ощущается и там, поскольку часть автомобилистов переориентировалась на эту сеть. По данным областных властей, в июле прошлого года АЗС «Лукойла» за сутки реализовывали около 380 тонн топлива, сейчас — примерно 300 тонн. А реальный спрос оценивается в 800, но увеличения поставок при этом не происходит.