Знаки, о которых мы забываем

Конечно, сделать безопасным дорожное движение — задача власти. Безусловно, кое-где в городе не хватает знаков или светофорных объектов. На некоторые из них даже приходится собирать деньги горожанам, чтобы сделать улицы безопаснее.
Но если посмотреть на череду последних происшествий, то становится понятно: далеко не всегда виноваты недостатки инфраструктуры. Не меньше ответственности лежит на низком уровне культуры участников дорожного движения.

Уже несколько недель город обсуждает трагическую смерть 6-летнего мальчика на перекрёстке у СЭС. Одни говорят, что вся вина лежит на водителе, который даже не снизил скорость перед пешеходным переходом. Другие осуждают и пешеходов — мол, выбегать на переход ни в коем случае нельзя, так и в правилах написано.
Но судить о правых и виноватых мы не будем. Вот ещё видео о случаях на дороге:

В большинстве случаев принято винить во всех происшествиях водителей. Какая-то толика правды в это логике есть: автомобиль всё же является источником повышенной опасности, и если сел за руль — значит, принял на себя повышенную ответственность. Но давайте будем справедливы.

Сегодня нам совершенно случайно посчастливилось видеть типичную картину: от остановки у «Улыбки» люди весёлой гурьбой перебегали дорогу в десяти метрах от пешеходника. Особенно трогательной была пенсионерка, которая при скорости полметра в минуту едва не парализовала движение. На середине дороги она решила вернуться назад, и только чудом обошлось без ДТП.

Подобная картина знакома многим, и вряд ли можно обвинить в подобных ситуациях водителей. Шокирующий уровень нашей пешеходной грамотности хорошо иллюстрирует недавно модифицированный светофор на пересечении пр. Россия и ул. Луначарского. Его дополнили стрелкой поворота. Подобные стрелки сделали обязательными на уровне страны из-за многочисленных обращений водителей.
Но больше всех запутались пешеходы. Многие почему-то решили, что зеленая стрелка для машин — это разрешение переходить улицу. В итоге на перекрёстке ситуация пока не стабилизировалась. А ведь всего-то и надо знать правило: для пешеходов действует пешеходный светофор, а не стрелки.

Крик души чепецкого водителя:
Если основной горит красный, а допсекция зелёная, это значит, что пешеходам надо СТОЯТЬ И ЖДАТЬ ОСНОВНОЙ ЗЕЛЁНЫЙ, а не переться под колёса поворачивающим машинам! Читайте уже ПДД! Пешеходы — тоже участники дорожного движения и обязаны знать, как себя вести!

Увы, приходится признать, что многие пешеходы плохо знакомы с правилами — ведь в обязательном порядке пешеходов не заставляют учить правила. Безусловно, просветительская работа ставится и в школах, и на уровне ГИБДД, но, кажется, пока это не полностью помогает. Может быть, повзрослев, мы подзабываем правила?

У водителей несколько другие особенности. Многие знаки, которые должны сделать движение безопасным, просто игнорируются. Мы уже писали, что парковка под запрещающим знаком в нашем городе словно бы в порядке вещей. На ул. Энгельса и Ленина это стихийно продолжается. Да и ввод одностороннего движения по ул. Энгельса так и остался чисто формальным решением.

Отличная иллюстрация: припарковался у пешеходника — подверг опасности горожан. Подобные вещи постоянно происходят не только у «Прогресса», но и у магазина «Европа» на пр. Россия. Думают ли при этом парковщики, что выходящего на дорогу пешехода из-за их машины просто не видно?

К чему все эти примеры? Мы действительно игнорируем многие знаки и правила. Это куда больше ухудшает дорожную обстановку, чем все недоработки по знакам и светофорам.
Вспоминается мудрость Махатмы Ганди: «Если желаешь, чтобы мир изменился, стань этим изменением». Может быть, действительно, нам всем стоит быть немного ответственнее и внимательнее к нуждам других? Будем же взаимно вежливы!