Движение в городе вновь парализовала авария
22.08.12, 08:37 27 комментариев
Ранним утром 22 августа на въезде в город случилась авария. Инцидент произошёл на путепроводе в ПМК — столкнулись автомобили ВАЗ 2110 и KIA.
В результате движение в Киров по этому направлению оказалось парализованным.
Подобный инцидент, кстати, не единичный — прошедшей зимой аналогичная авария на час практически остановила движение в городе. Только в этот раз ситуацию усугубили сложности с объездом по улице Заводской. Мост на Заводской закрыт и тем, кто пробовал объехать пробку у стелы, а их было немало, приходилось ехать по разбитым дорогам Строительной, 30 Лет Октября и Большевиков. Впрочем, пробка образовалась и в этом районе.
Вот что писали жители города в Твиттере этим утром:
Движение по основной дороге на Киров возобновилось после 8 утра. На работу многие приедут с опозданием.
Прошел слух, что после моста в тэце будут ремонтировать как раз эти мосты, ведущие в пмк. параллельно дороге будут делать насыпь. что будет с движением, даже сложно представить. но это пока в будущем.
ну хоть раз обратите внимание!!!
Разве мост ремонтируют не для того, чтобы потом закрыть на капитальный ремонт участок от стеллы до движения?
1. Эксплуатация узкоколеной ж/д, над которой проходит этот мост, для целей доставки торфа на ТЭЦ-3 не осуществляется. ТЭЦ-3 на своей площадке уже разобрало подъездные пути.
2. Эксплуатация с целью пассажирских перевозок будет осуществляться скорее всего только до 2014 года - социальная ответственность "ВяткаТорф" тоже имеет разумные границы, а у города принять ж/д на свой баланс нет денег.
3. Иных целей эксплуатации у этой ж/д нет и не предвидится.
Разумное решение: продлить ул.Заводскую от ее поворота на мост по ее прежнему направлению - мимо старого хлебозавода до "пятачка" у Полимеров, с дальнейшим выходом транспорта на Производственную, пер.Пожарный, Большевиков. Можно даже полотно не разбирать с целью экономии затрат - обычный ж/д переезд, как на Ленина у Лепсе.
Неразумное решение: вложить десятки миллионов в ремонт моста над ж/д, дни которой сочтены.
Sin, ты чуть не каждый день наверно видишь членов нашей администрации, что они говорят на это???
вы слишком разумно говорите
у нас многие улицы напоминают полигон для танков
ремонт моста на Заводской может быть очередным финтом для отмыва бабла
такой же финт как, например неожиданное увеличение площади дома в четыре раза на время ремонта кровли.
сегодня любопытства ради съездили к строящемуся понтонному мосту в Каринторф, удивила высота моста, во время весеннего паводка мост будет под водой метра на два, но наверно мы чего то с вами просто не понимаем в современной жизни и мостах ))
Насколько я понимаю конструктивные особенности понтонных мостов, они, кроме быстрого монтажа/демонтажа подразумевают значительные колебания по уровню, т.е. кагбэ, паводок мосту помехой быть не должен... Поправьте меня, если я не прав.
часть моста бетонная примерно до середины реки далее понтоны, бетонная не подвижная часть сегодня ниже уровня полей во время паводка уйдет под воду, так как поля весной заливает почти до колонии.
я не спец, но конструкция странная на мой взгляд.
ну хотяб такой ответ(( ну что ещё сказать: сволочи(
Хотяб разобрались с теми же светофорами, у движения ваще нах снести его надо , на Победы починить, а то он как бы с кнопки должен включаться но работает как простой...
У Победы вообще желательно на светофоре положить лежачих.
Вот со светофорами да, согласен, где-то поставить, где-то убрать или изменить интервалы, но даже на это им -"ОТЦАМ ГОРОДА" пойух...