«Гарантийные» дороги: где муниципалитет потребовал ремонта?

Реформы чиновников в городском ЖКХ последних лет запутали вопросы содержания и ямочного ремонта дорог. Подрядчики исчисляются десятками, а горожане не знают обязанностей каждого из них. Приближается конец мая — срок, к которому администрация обещала закончить ямочный ремонт. И у людей множатся вопросы: а как же Ленина… Заводская… Школьная…60 лет Октября…
На часть этих вопросов можно ответить.

Дорожный ремонт этого года состоит из трёх частей:

• Капитальный, который проводится на средства и под контролем «Уралхима».
• Ямочный, за счёт городской казны (выполняется по тендерам).
• Гарантийный ремонт, которым могли бы заниматься подрядчики прошлых лет.

Могли бы, потому что между муниципалитетом и основным подрядчиком зреет конфликт, о котором мы писали ранее. Казна должна ДСК «Вятка» 16 млн рублей и затягивает обещанные сроки оплаты. А подрядчик готовится оспаривать часть претензий по возникшим дефектам. Речь идёт о тех, что возникли в результате неадекватного содержания зимой. Много ли сделали ДСК «Вятка»? Больше 90% всех ремонтов последних лет.
Мы составили карту находящихся на гарантии дорог с указанием срока действия гарантии. Не все из них требуют вмешательства и починки.

Администрация рассказала Чепецк.РУ, что по всем участкам отправила письма с претензиями. Но насколько удастся эта работа с учётом подпорченных отношений и невменяемого содержания дорог? Этой информации нет. Как ответили чиновники — «ведётся работа». Надо ли говорить, что если не исправить дефекты вовремя — свежие дороги пойдут вразнос раньше срока?