Вагончик тронулся: узкоколейка в Каринторф продана

Комплекс объектов, обеспечивающий железнодорожное сообщение с заречным микрорайоном, поменял собственника. Соответствующий аукцион во вторник, 16 апреля, провело АО «ВяткаТорф. Нового владельца в компании пока назвать отказываются. Но известно, что в числе претендентов была фирма, которая сейчас арендует железную дорогу для пассажирских перевозок. И это хорошая новость для микрорайона.
Функционально в жизни ничего не должно измениться: пока другого стабильного пути в Каринторф нет — будет работать и поезд.

Почему поезд продолжит работу? Во-первых, если Каринторф во время весеннего половодья останется без устойчивой связи с «большой землёй» — к администрации города возникнут очень большие вопросы. В муниципалитете это понимают и следят за процессом смены собственника. Микрорайон не должен остаться без возможности попасть в город.
Во-вторых, деньги. Работа поезда, как ни парадоксально, остаётся прибыльным делом, особенно при минимизации вложений в инфраструктуру. Прибыль обеспечивает не столько продажа билетов, а субсидия перевозчику из казны муниципального образования. Сейчас бюджет тратит на это 18 млн рублей в год (каждый пассажир в буквальном смысле получается «золотым»). Плюс, прибыль приносит реализация невостребованного имущества (оно банально отправляется на металлолом).

Надолго ли это? Никто не скажет. Пока на противоположный берег не ведёт капитальный мост, альтернативы поезду не появится. Хотя число пассажаиров поезда и упало на треть буквально за три года. Значит, бюджет будет субсидировать работу железной дороги. Если появится мост — железная дорога, скорее всего, закроется, завершая огромный пласт истории Каринторфа. Если только не найдётся интересанта выкупить объект и дать ему другую экономическую модель, уже без муниципальных субсидий.

Что касается нового моста и дороги на Слободской через каринторфские топи — полной уверенности в этой перспективе пока нет. С одной стороны, называется возможный срок реализации мега-проекта — 2021 год. С другой стороны, никто сегодня не поручится за выделение федеральным бюджетом денег на подобную стройку. Полностью стоимость проекта (включая мост, дорогу на Слободской, и реконструкцию части городской инфраструктуры) оценивают в сумму порядка 2.5 млрд рублей.