Как-то быстро асфальт обносился

Дорогу на улице Луначарского не успели закончить, а в асфальте уже образовалась немалая выбоина, причём на участке с устойчивым бетонным основанием. Кстати: существование дефектов в ремонте улицы муниципалитет предпочёл не озвучивать во время недавнего общественного рейда. Но на прямой вопрос в МКУ «ДЭС» прокомментировали: подстилающий слой на этой дороге не принят специалистами как законченный. И пока весь процесс асфальтирования улицы Луначарского затормозился.
Порассуждаем о том, отчего свежеуложенный слой начал крошиться и разваливаться.

«Вятавтодор», похоже, немного перехвалили. На фоне опыта работы с подрядчиками, которым в число основным профнавыков можно было записать банкротство от сезона к сезону. Кировское областное государственное предприятие хоть и является одним из крупнейших и старейших в регионе дорожных подрядчиков, но и это не гарантирует отсутствие ошибок. На улице Луначарского работал дочерний субподрядчик по муниципальному контракту — «ДУ-6».
О чём может говорить крошение асфальта? У специалистов есть две основные версии: низкая температура асфальтобетонной смеси или её недостаточное количество при уплотнении. Второй тезис можно почти наверняка отметать, поскольку на участке работал асфальтоукладчик. А если дело в температуре, то проблема с подстилающим слоем проявится не точечно, а на участке, где высыпали «остывшую» машину. В администрации не уточняют метод и площадь, на которой подрядчику предложено устранить дефект. Не исключено, что специалистов удовлетворит ямочное устранение без фрезерования и проверки качества укладки на спорном участке.

Впрочем, есть ещё одно логичное предположение о том, отчего асфальт не липнет к дороге — сырое основание. В день, когда подрядчик участками укладывал подстилающий слой, периодически шёл дождь. Нам удалось зафиксировать, что основание было сырым и с лужами, но тогда муниципальные специалисты заверили, что следили за просушиванием дороги перед асфальтированием. Видимо, недостаточно следили.
По информации пресс-службы администрации, дополнительно к работе «Вятавтодора» было ещё три замечания: одно по организации работ + два по качеству (проблемы с бордюрам и укаткой асфальта вдоль них на ул. Терещенко). В целом же ощущается, что работает дорожники значительно лучше, чем прежние чепецкие подрядчики.