Новый подрядчик хуже старых двух

Пережив зиму с недочищенными от снега дорогами и любуясь на клубы пыли весной, в администрации задумались, что контракт с показавшим себя с нелучшей стороны коммунальным подрядчиком можно бы и расторгнуть. Точнее задумалась об этом не исполнительная власть, а депутаты городской Думы.
Дискуссия на эту тему развернулась на комиссии по городскому хозяйству. Ситуация вышла презабавная: в письменном докладе о работе коммунальщиков глава администрации Владислав Мохов заключил, что «расторжение контракта не планируется». Впрочем, самого Владислава Геннадьевича на заседании не было — глава исполнительной власти взял неожиданный отпуск, а с докладом выступал руководитель дорожного отдела. И вышло так, что диалог между депутатами складывался обратным образом: народные избранники выступили с поручением к маю подготовить пакет документов, чтобы к июлю расторгнуть контракт по обслуживанию улично-дорожной сети. Напомним, что речь идёт о договоре с предприятием «СоюзСтрой», в ведении которого с декабря находятся практически все дороги и тротуары в Кирово-Чепецке. Решение и поручение комиссии впоследствии утвердили на заседании Гордумы. То есть, формально, администрация города должна готовиться тем или иным способом (по соглашению сторон или в одностороннем порядке) завершить сотрудничество с изрядно подпортившей нервы горожанам компанией.

Заговорили об этом поздно. То, что Кирово-Чепецк получит значительные житейские проблемы было известно ещё осенью прошлого года, когда администрация только объявила соответствующую закупку. Чиновники не учли риски, возникающие из формы закупки и проводили аукцион вместо конкурса, пренебрегая рисками, что в исполнители попадёт фирма с недостатком собственной техники и опытом (как в итоге и получилось).
Качество работы «СоюзСтроя» показали первые же недели декабря, а по ходу зимы практически ни у кого из горожан не осталось сомнений, что нормально обслуживать Кирово-Чепецк фирма не в состоянии. Количество и общий объём наложенных на подрядчика штрафов это только подтверждали.

Кажется, что власти поздновато спохватились, замыслив менять подрядчика только после сложных для города зимы и весны. Но есть два аспекта. Во-первых, невозможно судить, идёт ли речь о серьёзном намерении сменить коммунальщиков или только о показных высказываниях. Повод сомневаться есть — администрация резко снизила число штрафов для «СоюзСтроя» с наступлением весны.
Но если дело серьёзное, то лето для таких перемен подходит значительно лучше: на время конкурсных процедур город отчасти останется без обслуживания дорог. И, насколько известно, два прежних подрядчика, лучше справлявшихся с содержанием улично-дорожной сети, не отказываются принять участие в потенциальных торгах, если таковые появятся.