Таким Чепецк вы себе не представляли

Если бы все идеи по развитию Кирово-Чепецка оказались воплощены, то катались бы мы на троллейбусах за реку, по пятницам ходили бы в оперу, а летом бы развлекались в аквапарке на берегу. Эпоха стабильного оптимизма порождала грандиозные планы. В транспортной составляющей, в развитии дорожной сети, общественных пространств, спортивных и культурных учреждений. Изучили несбывшийся генеральный план Чепецка 1967/1975 годов разработки петербургского проектного института атомной промышленности ВНИПИЭТ. Таким Чепецк вы себе не представляли!

Чепецк секторальной модели

Разработанный во второй половине прошлого века генплан Кирово-Чепецка бесконечно далёк от современного подхода. Он — нечто среднее между секторальной и многоядерной моделью.
Говоря проще: в этом городе всё строго разделено по секторам: городской центр, учебный городок, детский городок, центральный и северный парки, больничный городок и медсанчасть, коммунальный квартал и… классические «спальные районы». Такой подход не укладывается в современные представления о комфорте: чтобы воспользоваться основными услугами — требовалась бы выбраться из своего «спальника». Благо, размеры Кирово-Чепецка делают проблему не столь существенной, всё равно бодрым шагом его можно пересечь за 15–20 минут. Да и развитый общественный транспорт полностью нивелировал бы эту особенность. Тем более, что основным видом транспорта в Чепецке хотели сделать троллейбусы.

Пересчитаем микрорайоны

Во время разработки этой версии генплана стоял конец 1960-х. План по строительству завода минеральных удобрений, фундаментально повлиявший на судьбу Кирово-Чепецка, ещё не утвердили. План, который привёл ко второму взрывному росту численности нашего города.
Кирово-Чепецк в генплане значительно меньше сегодняшнего города. В нём нет ни «Южного», ни «Капустного поля», ни «Чепцы» — целых трёх крупных микрорайонов. Нет и проезда Перевощикова.
Строго говоря, не похожи на себя и другие микрорайоны: например, нет самой узнаваемой черты Чепецка, дома «на курьих ножках» на въезде в микрорайон № 8-а.

Город за рекой

Это сейчас поездка по улице Революции способна вызвать кручину у любого водителя — дорога настолько убитая, что с трудом выполняет функции альтернативного въезда в микрорайон «Чепца». Микрорайона, который не планировалось строить по прежнему генплану: дорога упиралась бы в мост через Вятку. Идей о его постройке было несколько: прямая дорога к областному центру и целый микрорайон за рекой (история даже сохранила его эскиз). Впрочем, концепция на проверку оказалась провальной: противоположный берег слишком низок, в половодье этот микрорайон погружался бы под воду.

Дороги кольцевые

Три кольца, два конца, посередине — город. Транспортный каркас Кирово-Чепецка планировали усилить тремя круговыми развязками и несколькими сложными эстакадами. Первое «кольцо» должно было расположиться на въезде в город у стелы, второе — на перекрёстке проспекта Россия, Мира и улицы Первомайской, а третье должно было венчать проспект Россия в месте его пересечения с улицей Луначарского. И это в пору, когда личного транспорта было на порядок меньше!

Гидропарк

Прогуливаясь по песчаной дамбе вокруг городского пляжа помните: здесь мечтали выстроить свой гидропарк с горками и аттракционами. Большая запруда, по которой можно было бы кататься на лодочках, искусственный остров посередине, пара пристаней, теннисный корт, архитектурные ансамбли спусков к реке с амфитеатрами и лестницами.
Только представьте себе масштаб: зона отдыха у реки должна была раскинуться от кафе «Пристань» до конца Боёво! По площади эта территория сопоставима с целым микрорайоном, но планировалась исключительно рекреационной зоной.

О, спорт, ты — жизнь!

Для молодого города, полного сил и кипучей энергии, спорт был не просто одним из главных увлечений, но стилем жизни. Пять крупных стадионов закладывали в план развития Кирово-Чепецка. И это не считая школьных стадионов!

Есть куда сходить

Площади, скверы, парки и общественные пространства — ещё одна деталь, которая бросается в глаза. Ни один район не обделён вниманием: любопытные детали можно разглядеть во всех уголках города. С дистрибутивной справедливостью в Генплане всё в порядке, не в пример сегодняшнему городу, поделённому на «бедные» и «богатые» округа.

Парк на кладбище

Мысли о том, чтобы сравнять с землёй кладбище в центре города («Красное») мелькали с советских времён. Считалось, что землю можно использовать как-то рациональнее. Комплекс из нескольких стадионов и большая рекреационная зона должны были появиться на месте кладбища и сегодняшнего проезда Перевощикова. Проект назывался «Парком северного района».
Возможно, что от реализации планов и «рекультивации» кладбище спасло только захоронение Бориса Петровича Зверева, а позднее — и Якова Филимоновича Терещенко.

Где здесь центр

Центром Кирово-Чепецка проектировщики предлагали сделать… район развязки у проспекта Россия — участок сегодняшнего микрорайона № 21. Здесь, а не на сегодняшнем месте, предстояло расположиться административным зданиям, главной городской площади, спортивному комплексу (на 5 тысяч мест!), магазинам и кафе и даже автовокзалу. Совершенно неузнаваемый микрорайон № 21 переходил бы в каскад из трёх водоёмов, спускающихся в «Боёвский овраг» с выходом к гидропарку. Да, у проектировщиков была мысль, как не дать превратиться месту в сточную и выгребную яму.

Призрак оперы и сквера

Но хотя план предусматривал перенос центра города, улице Первомайской и набережной отводили почётную роль — общественного пространства и культурного центра.
Совсем иной вид могла иметь площадь Конституции. Созданный в духе монументального брутализма эскиз показывает статус города и его промышленный уклад куда лучше, чем современные беглые попытки поиска идентичности.
А пустырь рядом с гостиницей мог стать местом для драматического театра на тысячу мест.

Гигахрущ

Дом-гигант вдоль сегодняшней улицы Луначарского не сразу бросится в глаза при изучении схемы. Но это что-то невообразимое: пятиэтажный дом, гигантская хрущёвка протяжённостью около пятисот метров могла разместиться в районе набережной.
Возможно, даже к лучшему, что «человейник» не появился на карте города — обычно подобные архитектурные эксперименты не сулят жильцам комфортной жизни. Особенно с учётом устаревших планировок.