Время сводить мосты

Самая грандиозная стройка Чепецка близка к тому, чтобы стать реальностью. В Кировской области ищут подрядчика, который за 3.1 млрд рублей возьмётся построить мост через Чепцу.
Задача окажется не по плечу небольшим региональным строительным компаниям. Учитывая масштаб и сроки, в Кировской области только несколько подрядчиков способны справиться с задачей. Но учитывая колоссальную сумму, можно рассчитывать на гостей из других регионов. Так, губернатор упоминал, что намерен пригласить для участия дорожников из Татарстана.

Напомним, что проект моста разрабатывался с 2020 года и с тех пор претерпел серьёзные конструктивные изменения. Общая протяжённость мостового перехода составит около трёх километров — он будет начинаться в районе колонии и заканчиваться на подходе к железной дороге. Новая дорога пройдёт по высокой насыпи, поскольку мост располагается в пойменной зоне, уходящей под воду весной. Протяжённость самой мостовой части увеличилась вдвое по сравнению с первыми оценками и составит 318 метров.
Проект чрезвычайно сложен и потребует внушительных объёмов песка и задействованной техники. Кроме того, должны быть устроены специальные гидросооружения (дамба), которая убережёт насыпь от потенциального размытия течением реки.

Заявки от потенциальных исполнителей будут принимать до 19 апреля, а при оценке будут учитывать не только демпинг в цене, но и опыт исполнителя — регион благоразумно объявил закупку в форме конкурса. Приступить к делу подрядчик обязан в этом сезоне, а завершить работы к сентябрю 2027 года. В этом году речь идёт исключительно о подготовительном этапе — планирование грунта и подготовка участка для строительства.
Выполнимость плана, безусловно, всецело зависит от выбора подрядчика. И хочется верить, что его поиск закончится благополучно.

Напомним, что в общей сложности замысел (мост через Чепцу, дорога через торфовыработки и усиление дорожной сети в Чепецке) оценивается в колоссальную сумму более 10 млрд рублей. Идея проекта в том, чтобы разгрузить от части транзитного трафика областной центр. Для этого потребуется построить капитальный мост и двадцатикилометровую дорогу через торфовыработки, внятной информации о которой пока нет.