Что же такое — этот мост в Каринторф?
История с мостом в Каринторф стала одной из самых обескураживающих в прошлом году. Подтопленный в ноябре, в декабре скованный льдом, он и по сегодняшний день вызывает беспокойство: как пройдёт половодье?
Неприятную ситуацию с объектом в
И этот факт пока стараются не комментировать.
Встретились в суде
Администрация города, конечно, выступила с заявлением: доводы прокуратуры не имеют под собой никаких подтверждений, мост — это объект временный, а не капитальный. Однако из определений в нормативных документах такого вывода сделать не получается. Более того: мост скорее всего придётся признать или объектом капитального строительства (ОКС), или плавсредством. Правда, в обоих случаях это означает наличие нарушений при заказе, проектировании и строительстве.
Судебное разбирательство, которое должно было пройти ещё в декабре, ничем не завершилось. Суд решил подробнее ознакомиться с судебной практикой и запросил информацию в специализированных учреждениях. Мировой суд направил запрос в Федеральное агентство по строительству и ЖКХ Госстрой (бывшее ведомство Госархстройнадзор).
Наталья Двинина, руководитель правового отдела администрации города:
Пока к нам никакой ответной информации не пришло. Сколько продлится это выяснение правового аспекта, я сказать не могу.
Чем именно является наш мост, ещё предстоит определить — ведь случай уникальный.
Вот придет весна…
Проблема с эксплуатацией одна: вместо инструкции и технического регламента по администрации города гуляет несколько версий сомнительных рекомендаций. Например, осенью от моста убрали 60 кубометров мусора. Рекомендовалось вылавливать его с лодки, рациональным же решением оказалось… использование транспорта с гидроманипулятором.
Проектировщик, как и в начале зимы, предлагает очищать конструкцию от льда при помощи специальных судов. Ледокольным флотом к середине зимы город не обзавёлся. А к весне нужно решать вопрос о закреплении моста вдоль берега, чтобы многострадальную конструкцию не ловили под Кировом.
Для такого объекта необходимо было в проекте и паспорте объекта описать правила эксплуатации с учётом ВСН 50–87 («Инструкция по ремонту, содержанию и эксплуатации паромных переправ и наплавных мостов») и нашей местности. До сих пор этого нет.
Готовятся ли сейчас к предстоящей весне и паводку, ведь это будет первая разборка наплавного моста через Чепцу?
Михаил Шинкарёв, заместитель главы администрации города:
Да, безусловно, сейчас этим вопросом занимаетсяА. В. Абилов . Ведутся переговоры с проектировщиками и строителями, чтобы в первуюразборку-сборку они дали нам необходимые консультации и рассказали о технических нюансах.
Деталь, о которой сейчас подзабыли: при осмотре конструкций моста 8 ноября 2012 года специалисты МКУ «Техцентр» и проектировщики (
Это обойдётся дешевле, чем восстанавливать сооружение, построенное с нарушениями.
Так ведь вроде писалось, что на первую весну - всё сделают строители моста. Отказались чтоль?
Главное ляпнуть чё нить, чтоб отстали, а потом что нибудь новоё пизданут.
Так и навеяло : абилов из банды деб..ов :-) шутка
а скоро закроют и единственную пекарню
надо насчет этого шум поднималь
а не брызгать тут слюной чтобы закрыли еще и мост
После сноса ледоходом этого "моста" отдайте Каринторф Слободскому району и, если им захочется ездить в Чепецк, то пусть слобожане ломают головы и чешут затылки как это сделать. Каринторф построен на исконно слобожанской земле для снабжения ТЭЦ-3 торфом. После перевода ТЭЦ-3 на газ необходимости в нем нет.
вот обьеденят скоро киров чепецк и слобожанск твой вот тогда посмотрим как ты запоешь ))))))
Но вне зависимости от иска очевидно, что по весне горя хапнут ещё лица, связанные с этим мостом...
Я действительно теперь живу в Украине, в старинном, хорошо обустроенном областном центре, возле которого нет химического предприятия, главным загрязнителем воздухха в котором являются легковые автомобили, потому что грузовому транспорту, в т.ч. фурам , сквозной проезд через него запрещен. Наш город самый зеленый в Украине и засажен парковыми и фруктовыми деревьями. Живу и наслаждаюсь жизнью и на вашу возню смотрю почти так, как Вы написали.
Подозреваю, что присоединить убогий заречный умирающий рабочий поселок умирающего торфопредприятия к современному городу в качестве его микрорайона придумали если не Вы, то такие умники, как Вы. Видимо бюджет Чепецка такой, что можно позволить такую роскошь. Будь моя воля и власть, я бы переселил жителей этого поселка в город, это было бы дешевле и благороднее.
Но, думаю, лет через пять жители этого заречного "микрорайона" разбегутся и проблема исчезнет сама собой. А Вы, случайно, не житель этого, с позволенния сказать, "микрорайона"?
Нет, я не житель Каринки и никогда им не был, но мне искренне жаль людей, которые честно работали на добыче торфа всю свою жизнь, тяжелой, надо сказать работе, и которых по сути бросили на произвол судьбы, оставив без работы, с гнилой инфраструктурой, а теперь еще и перспектива остаться без транспортного сообщения. Но вам этого не понять. Вы привыкли предавать - сначала свою партию, благодаря членству в которой вы сделали неплохую карьеру, потом страну, которая дала вам бесплатное образование, работу и сравнительно безбедную жизнь. Что там какие-то пара тысяч каринцев - так, расходный материал.
Спасибо за хорошие слова.
Если ты в Чепецке, то оставь его и возвращайся в город своего детства.
В Чепецке я проработал без малого 33 года и кое-что после себя там оставил. Подозреваю, что Вы на белом свете живете меньше. Начинал мастером-механиком в 93 цехе. Все, за что брался, я делал хорошо, надежно и успешно, начальство это заметило, постоянно меня продвигало и мне довелось прожить в Чепецке неплохую и успешную жизнь. Напимер, мне доверили создать последний на химзаводе урановый цех №100. И этот цех был признан лучшим цехом Минстерства. Мне доверили и я три года в должности зам. гл. механика химзавода три года координировал проектирование, строительство и стал первым директором РМЗ.
С РМЗ меня перевели в горком партии вторым его секретарем и поручили направлять работу горисполкома, промышленности, строительства, торговли и транспорта. Тогда это была вторая в городе и районе должность. В этой должности мне довелось участвовать в коренной реформе сельского хозяйства района - из 26 захудалых колхозов создали 15 мощных государственных сельхозпредприятий - 14 совхозов и рыбхоз. Построили 15 центральных усадеб с городскими удобствами, создали современную агропомышленную базу в каждом из совхозов, переселили на центральные усадьбы несколько хуторов и захудалых деревеь. В масштабах района осуществили ленинскую мечту и сделали мужика рабочим, перевели его с оплаты по трудодням на твердую зарплату и двусменную работу с 8-ми часовым рабочим днем.
Конечно же, главным в этих реформах был первый секретарь горкома партии Налимов Петр Филиппович, аграрий по образованию, но я ему в меру моих должностных обязанностей помогал и в этих реформах участвовал. Так что кое-какой опыт переселения вымирающих поселений на центральные усадьбы у меня имеется.
В 1993 году я уехал в Чернигов, в пригороде купил усадьбу, выкорчевал все мужицкое, изучил литературу создал лучший на черниговщине сад. В моем саду нет сортов ниже 4,5 баллов из 5. В саду 18 сортов укрывного винограда, в т.ч. 6 сортов разног цвета дамских пальчиков; 22 сорта груш, в т.ч. одна крупноплодная, весом до 750 грамм, это как бутылка шампанского; 6 пятибальных сортов персика; 4 лучших сорта абрикос, 4 сладких сорта чёрной смородины размером ягод в 25 копеек, из них один изюмный без семечек, его можно давать грудному младенцу.
О моем саде начали писать газеты и приезжало в гости областное начальство. Посмотрев и угостившись, а дело было в августе, когда все есть, начальство предложило мне бесплатно в собстенность 20га лучшей земли и безвозвратное финансирование для создания показательного персикового сада и виноградника, чтобы было что показать в случае приезда в город президента.
Попробуйте Вы под Чепецком создать нечто подобное и тогда я Вас зауважаю.
просто героой!
а чтож ты не в чепецке то сделал такое а сбежал в теплые края???
как крыса с тонущего корабля
тебя, дитятко, еще не было в начале 90х или не наступил еще сколько нибудь сознательный возраст. а то бы знал, что когда страна разваливалась все переезжали к родне, на родину.
а во вторых, человек имеет право переезжать и жить где ему хочется.
в третьих, езжай на север, на колыму - стране нужен твой героизм! или сам на юга смотришь?
Из Чепецка я не сбежал, а уехал из-за того, что не нашел общего языка с Денисовым А.К. - он не дал мне в аренду цех №1, начальником которого я в последнее время работал.
Конечно же, сказались и те причины, о которых написал Sashka.
ну чтож давай досвиданья
На мой взгляд - это лицо горадминистрации и горсовета, наглядный пример их компетентности и способности руководить городом.
За этим вопросом стоит более серьёзный и более денежный: что делать с поселком? Что разумней и экономнее - привести его в нормальное состояние, оновить инфраструктуру, построить настоящий мост и дорогу и содержать в статусе микрорайона на бюджете Чепецка или переселить жителей в Чепецк, неплохо в общем то обустроенный?
все жители довольны
и только хохлы какие то сраные тут шум поднимают
переселять он собрался
куда???
где ты столько квартир найдешь ? садовод хренов
похоже конфликт твой с Денисовым был в том что во времена приватизации хотел умыкнуть цех то , получить его в собственность как некоторые и поступили а не получилось
вот и вынужден был сбежать на украину
герой садовод любитель
и ты же на север собирался? геройски страну с колен поднимать? или поезда не ходят? хотя с овном общаться - только самому испачкаться. так что тьфу на тебя еще раз
умники советчики ))
давай дуй в свой чернигов
Screammer.
Из Чепецка я не сбежал, а уехал из-за того, что не нашел общего языка с Денисовым А.К. - он не дал мне в аренду цех №1, начальником которого я в последнее время работал.
Конечно же, сказались и те причины, о которых написал Sashka.
...
Взять в аренду целый цех да к тому же цех №1 "оборонвоенрежимзавода" это было бы круто - первый раз про такой вариант слышу. Может быть правильно что не дали?
angor, товарищ Дедов в каком году 1й цех покинул? 87-88-89?
а нет не потянул , ну да ладно, садик тоже не плохо
Те, что остались, зевнули (а может из других причин) по крайней мере два выгодных варианта приватизации КЧХК.
1. В соответствии с косыгинской реформой бывший собственник КЧХК- государство оставляло трудовому коллективу комбината 25% заработанной прибыли. Из этого ресурса формировали Фонд развития комбината, за счет которого развивали не только производство, но строили жильё и соцкультбыт, и Фонд материального поощрения коллектива. При передаче комбината в частные руки это условие не выставили и не отстояли.
2. При приватизации можно было сохранить за трудовым коллективом контрольный пакет акций (51%) и соответствующую прибыль. Этого те, что остались тоже не сделали.
Большинство этих акций досталось работягам, которые только и думали чем накормить своих детей - одни и где взять деньги на выпивку - другие. Я помню как родители и все знакомые продавали эти акции. Думаю этот процесс сложно было остановить. Все почему-то считали, что в итоге они совсем обесценятся и надо продать пока хоть какие-то деньги дают.
Но они этого не сделали и КЧХК и оснвная часть его прибыли достался чужим частным лицам.