Въезд в Чепецк отремонтируют к октябрю

О ремонте дороги на въезде в город говорят из года в год. Каждую весну и осень коммунальщики латают ямы и с ужасом выезжают на осмотр дорожного полотна после очередной зимы. Средств на качественный ремонт этого важного участка постоянно не хватает, и потому приходится делать хоть что-то, чтобы ездить было возможно в принципе.

Весной этого года на очередной ямочный ремонт от поста ГАИ до стелы выделили 1,5 млн рублей. Иначе как аварийным его назвать просто не получается, но «стиральную доску» он слегка выровнял.

В апреле эту дорогу обсудили вместе с губернатором Никитой Белых, который посетил Кирово-Чепецк с рабочим визитом. Во время обсуждения этого вопроса в зале между чиновниками и жителями возник конфликт. Начальник областного департамента дорожного хозяйства Альберт Запольских сказал, что участок в Чепецке ну никак нельзя считать транзитным, а следовательно и принять на баланс области. Областной чиновник во время обсуждения вопроса не смог сдержать эмоций и повысил голос на главу нашего города В. В. Крешетова.

Эпопея с этой транзитной дороги тянется уже более пяти лет. Сначала область говорила нашему муниципалитету, что прежде, чем принять эту дорогу на свой баланс, необходимо провести паспортизацию. А когда наш город всё-таки доделал документ и разграничил все земельные участки — областные чиновники отказались дорогу принять. Но эти споры мало волнуют автомобилистов, которые каждый день вынуждены ездить по «убитому» дорожному полотну.

В сущности, правительство области поставило город — донор общего бюджета в странное положение, как будто он значительно хуже, чем Киров. Об этой ситуации мы подробно писали не так давно. Почти 90% жителей нашего города, участвовавших в нашем опросе, посчитали, что это крайне несправедливо и необходимо говорить о дополнительных налоговых возвратах. А это хоть и тихая, но социальная напряжённость, которой области было явно не нужно.

Так или иначе, мнение горожан стало помощью в прошедших переговорах с областью, в результате которых область согласилась на дополнительную субсидию в 18 млн рублей. Ещё 5 млн рублей добавили из бюджета Кирово-Чепецка, отказавшись от строительства дороги к ещё не построенному кладбищу.
Общая сумма, выделенная на ремонт — почти 23 млн рублей. Но надо понимать, что ремонт этот будет хоть и не совсем ямочным, но и не капитальным. Примерная оценка суммы, которая бы потребовалась, чтобы «откапиталить» 9 км этой транзитной дороги, проходящей через Чепецк (без учёта отремонтированного участка улицы 60 лет Октября) — не менее 280 млн рублей.

А пока на площадке электронных торгов появился тендер на ремонт въезда в Кирово-Чепецк. Согласно муниципальному заказу, ямочный ремонт пройдёт на участке 1,73 км. Представители МУП «Коммунальное хозяйство», МАУ «Техцентр» и ДСК «Вятка» совсем недавно выезжали на место, чтобы описать все дефекты дорожного полотна.

Владимир Эльский, директор МУП"Коммунальное хозяйство»:
Часть дорожного полотна действительно изношена на 100%. Есть участки, которые пошли «волной», поэтому их непременно нужно срезать и выкладывать новый асфальтовый слой. Скорее всего подрядчики, которых определит аукцион, будут выполнять ремонт крупными дорожными картами.

Срок окончания работ по этому заказу — 25 сентября этого года. Гарантия на проведённые работы — 5 лет.

Пожалуй, стоит ещё акцентировать внимание, что это всё же не капитальный ремонт. А мы помним, что на этом же участке стоят три инженерных сооружения — путепроводы в ПМК, которые тоже нуждаются в ремонте. Вполне разумно предположить, что в ближайшие пять лет работы не начнутся, но в этом году будет сделан проект.