Почтовые мили Чепецкого района

В Чепецком районе насчитывается 237 населённых пунктов и больше 420 километров дорог. За большими поселками, где ещё есть настоящая жизнь, затерялись такие деревни, где остаётся буквально несколько жителей-стариков.
Зачастую, почтовая машина — всё, что связывает их с большой землёй.

Вот с белоснежного холма, по снежной колее семенит и торопится низенькая, сгорбленная бабулька. В оранжевом пальтишке и больших чёрных, не по размеру ей, валенках. В её деревне нет магазина, медпункта, клуба или чего-то подобного. Как говорят почтальоны, здесь «последняя миля», куда не привезут даже хлеб. И только почтовый УАЗик с завидным постоянством доставляет старикам газеты, письма и товары с большой земли.

Бабулька спешит к машине синего цвета с красной и белой полосой на борту. Сюда же, с другой стороны деревни спускаются, покуривая папироски, в валенках и ушанках, два старика. Почта приехала!

— Идите сюда нас фотографировать будут для истории, — подзывает соседей к поленнице мужчина.
— А у меня тоже фотоаппарат на стенке висит. Я в комиссионке «Смену» купил, он со мной три года в армии служил на Чукотке, — гордо заявил другой.
— Чё так далеко, на Чукотке? — спрашивают его пенсионеры.
— А он же оружейный мастер, он везде ездил проверял как автоматы работают.
— Во, какие люди в нашей деревне живут!

Каждое утро от городского почтамта отъезжают синие УАЗики, чтобы доставить грузы туда, где «Макар телят не гонял». Каждой машине предстоит одолеть по 150–300 километров. По деревенским дорогам, многие из которых не помнят даже минимального ремонта.

Сельская дорога — чаще грунтовая дорога. Местами асфальт… кусками. И это даже хуже, чем чистая грунтовка. На ней хотя бы просто трясёт, а не приходится объезжать бесконечные ямы.

…Подъёмы, спуски. Иногда, на узких лесных дорогах, кажется, нет возможности разъехаться со встречным лесовозом. Проходимость УАЗа впечатляет, он ловко расходится с большегрузным транспортом, несмотря на глубокий и рыхлый снег под колёсами.

На службе у чепецкой почты хорошие водители. За плечами не один десяток лет водительского стажа, тысячи километров наезжено почтовыми маршрутами в Селезениху, Бурмакино, Филиппово, Чуваши… ежедневно, в любую погоду. Рано утром, поздно вечером, в свой выходной водители, если надо, делают ремонт. Распутица, дождь, зной, метель, гололед — почтовый УАЗ должен быть на ходу, а как иначе подписчики отдалённых сёл получат свою корреспонденцию.

В районе работает 12 отделений почтовой связи. Это не только почтовые, но и финансовые услуги. Машину с почтой встречает у отделения начальник. Всё строго по правилам. Селяне, кстати, давно познали прелести использования интернет-магазинов, и в этом ничем не отличаются от горожан. Заказывают, правда, не столько гаджеты, сколько вещи попроще: вышивку, бельё, телефоны, предметы домашнего обихода. УАЗик заполнен бандеролями и посылками, пришедшими издалека. Ближе к Новому году багажное отделение окажется заполнено под завязку.

Рабочие обязанности сельского почтальона, какими были десяток лет назад — такими и остались, разве что с некоторыми дополнениями. Та же толстая тяжёлая сумка с корреспонденцией и пешком по деревне. От калитки до калитки. Только в сумке теперь не только газеты и журналы, но и контрольно-кассовый аппарат, чтобы люди могли оплатить коммунальные услуги, если добраться до отделения почты нет возможности.

В сельских почтовых отделениях светло, тепло и уютно. Это лучше ощущается в сёлах и деревнях.

Гельфира Чемоданова, начальник чепецкого Главпочтамта:
Последний километр, до последнего адресата — почтальон проходит ножками. Даже если в деревне живут два человека, но туда есть отправление — мы его обязательно доставим. Если почтальон заболел, то мы, стараемся быстро найти замену. Начальники сельских почтовых отделений хорошо знают местное население и приглашают кого-нибудь на два-три дня поработать вместо заболевшего сотрудника

Письма можно отправить электронной почтой, но бандероль по вай-фаю не доставить. Отправлять посылки и письма будут всегда. И сельская почта как работала, так и продолжит: пришло отправление — доставь его в срок! Без дороги в дождь ли, в снег. Ведь там, на последней миле, почтальона ждёт человек.