«Карпатам» нашли вероятный источник финансирования

Излюбленному месту для лыжных прогулок горожан подыскали более подходящий источник финансирования. Как сообщил глава администрации на встрече со спортивным активом 26 ноября, идею обустройства знакомых каждому горожанину «Карпат» отправят в «Фонд развития моногородов» (тот, благодаря которому в этому году отремонтировали проезд Западный). Шаг открывает перспективы для развития территории, которая весной потеряла шансы на финансирование по нацпроекту развития комфортной городской среды.
Велики ли шансы на успех идеи? Они ощутимы, но чтобы их увеличить, «Карпатам» потребуются перемены в организации лыжных трасс, увязка с другими нацпроектами и гармонизация спортивной и общественной составляющих.

Михаил Шинкарёв:
Появилась информация, что в «Фонд развития моногородов» нужно подать перечень строительства (реконструкции) объектов социальной инфраструктуры. От Кирово-Чепецка мы туда включаем «Карпаты».

Чем они хороши? Прекрасная транспортная доступность в сочетании с интересным рельефом делают трассу прекрасным местом для массового и профессионального лыжного спорта или летних тренировок. Сюда приходят на уроках физкультуры ученики городских школ, здесь тренируются спортивные секции, совершают моцион любители, проходят абсолютно все городские лыжные соревнования.
И хотя прямо у города есть профессиональный комплекс «Перекоп», он не в силах соревноваться с «Карпатами» в естественности и доступности. «Карпаты» дважды входили в лидеры среди общественных пространств в результате народных голосований.

Что хочется на «Карпатах»? Если говорить о спортивной составляющей, то добиться, чтобы трассы годились не только для местечковых соревнований, но и стартов уровнем выше. Мечтают лыжники и о дополнительной инфраструктуре в стартовом городке, об освещении трасс, чтобы ранние зимние сумерки не мешали катаниям.
Тренера лыжной секции прямо говорят, что их цель — сделать Карпаты местом исключительно для спорта, вытеснив из леса тех, кто занят чем-то другим. Однако на публичных слушаниях по развитию общественного пространства высказывалось и обратное мнение — предусмотреть рекреационную составляющую. Так, чтобы оставалось место, где можно провести время и не надевать лыж.

Что нужно решить? Существующие трассы пролегают так, что выходят за границы свободного от потенциальных замыслов участка. Суть в том, что трассы или подходы к ним затрагивают как виртуальный микрорайон № 10, так и проектируемую «чепецкую объездную». А проектирование обновления «Карпат» невозможно, если выходить за границы отведённого участка.
Впрочем, нерешаемой проблема не выглядит. Сами спортсмены считают, что ради финансирования проекта — трассы можно проложить по-новому.