Чепецк и июль: этот месяц в истории города

День за днём, год за годом, и так многие десятилетия. Открытия, события, поступки и люди, формировавшие знакомый нам город, составляющие его живую летопись.
Говорят, что июль — «макушка лета». Пора активных строек и благоустройства, на которую приходится не так много открытий. Но во всей истории Кирово-Чепецка есть важные и символичные вещи, случившиеся во втором месяце лета. Расскажем какие.

1935 год ^{87 годовщина}

Самые судьбоносные для формирования города вещи датируются первой половиной прошлого века. Появление Чепецка неразрывно связано с развитием промышленного узла вокруг энергетического кластера. Не будь вблизи сегодняшнего города богатых залежей торфа — не было бы резона для строительства теплоэлектроцентрали. А без неё не нашлось бы ни одной рациональной причины для появления химического завода (на момент запуска основных производств которого к Чепецку не вела даже ветка газопровода).
Отправной точкой можно считать несколько дат. Во-первых, когда запасы топлива разведала геологическая экспедиция. Но правильнее говорить о 13 июля 1935 года, когда правительство страны приняло решение о строительстве ТЭЦ в Просницком районе (тогда будущая территория Чепецка относились к нему). Однако до 1941 года стройка продвигалась ужасающе медленными темпами, если продвигалась вообще. В этот период сегодняшний город представлял собой скопление небольших деревень, а под строительство ТЭЦ успели поднять только один дом для рабочих, магазин и столовую. В 1937 к ним добавились детские ясли (в деревянном доме, разумеется) и была устроена врачебная амбулатория.
А в целом быт времён становления промузла можно назвать отчаянно спартанским.

1942 год ^{80 годовщина}

Про Чепецк тоже можно сказать: долго запрягали, да быстро поехали. Судите сами: с момента геологической разведки до активизации строительства теплоцентрали прошло почти полтора десятка лет. Зато дальше промышленный узел стал развиваться и расти как на дрожжах. Всего годом позже, в октябре 1942 года, ТЭЦ дала первый промышленный ток.
Железную дорогу закончили строить только несколькими месяцами ранее: 22 июля 1942 года от второго поселка Каринторф до ТЭЦ-3 прошёл первый паровоз. Чему, в свою очередь, предшествовала большая работа: за экстремально короткий строк возведён деревянный мост через Чепцу и проложена железная дорога длиной 22 км. В декабре того же года по железной дороге прошёл первый гружёный торфом состав. И надо понимать, что за это приходилось платить высокую цену: на стройках Чепецка в период его становления трудились не только тысячи заключённых, но и эвакуированные. Например, в июле 1941 года в промышленный посёлок прибыли 800 ленинградских рабочих с семьями.

1942 год ^{80 годовщина}

Непросто однозначно сказать и о дате, от которой впору отсчитывать историю химкомбината. Очевидно, что отталкиваться надо от хроники развития завода полимеров (появления завода минеральных удобрений стало куда более поздним планом развития промплощадки, который и приняли не сразу). Но и здесь есть заковырка: сущность будущего предприятия тоже менялась. С 1945 по 1948 площадка производила только карбид кальция и состояла из нескольких строений. В 1948 году фундаментальное и судьбоносное решение для развития химзавода подписал Иосиф Сталин: о включении завода № 752 в программу по производству и внедрению фторполимеров. То есть развитие химзавода можно условно разделить на четыре эры: карбидная, фторполимерная, атомная и минеральная.
Спустя всего год после решения осваивать производство полимеров, в июле 1949 года, на промплощадке получили первый промышленный газообразный фтор. Надо понимать, что «хирургической чистоты» цехов удалось добиться к 1980-м годам, а тогда производство находилось в режиме перманентных пусконаладочных работ. Наилучшие технические решения и материалы подбирали в процессе производства, которое было категорически далёким от современных стандартов безопасности.

1957 год ^{65 годовщина}

В июле своеобразный «день рождения» вправе праздновать улица Луначарского. Своё имя она получила 17 июля 1958 года. Первым зданием улицы стал дом на пересечении с Рудницкого. Все первые дома, расположенные вдоль улицы Луначарского к настоящему времени снесены за ветхостью. На их месте зияют пустыри, и едва ли в будущем их займут новые жилые дома: застройщиков не привлекает уменьшающийся Кирово-Чепецк.

1959 год ^{63 годовщина}

Сейчас городской пляж нельзя назвать самым любимым местом для купания. Почему? Плохо о нём заботятся — благоустройство не проводится (и не планируется в ближайшее десятилетие!), песок особенно не обновляется, всё крайне по-спартански. Его неоспоримым плюсом остаётся пешая доступность. А когда есть возможность, люди едут туда, где почище (в Боровицу или к наплавному мосту, например).
В советском прошлом проекты благоустройства были яснее и логичнее. Свой день рождения городской пляж вправе отмечать в июле.
«В газете „Ленинское знамя“ в 1959 году П. Огородникова выступила с предложением создать в Кирово-Чепецке благоустроенный пляж. Как сообщил в редакцию заведующий горкомхозом тов. Солдатов, начало его созданию положено в июле. На реке отведено место для купания. Дно реки на этом участке промерено и проверено. Выставлены ограничивающие пляж и глубину указатели. Обозначены и опасные места. На лодочной станции и на пляже организовано дежурство спасательной группы. Открыта на пляже и продажа безалкогольных напитков».

1968 год ^{54 годовщина}

Старожилы хорошо помнят, что школу искусств у площади Конституции раньше величали музыкальной. Это, кстати, была одна из первых в области музыкальных школ, открытых после войны. Трюк с названием потребовался, поскольку «школу искусств» в Кирово-Чепецке строить не полагалось — рангом не вышли. Таковые в ту пору существовали только в Ленинграде, Прибалтике и Москве. Выход из положения нашли «юридический»: строительство здания проводилось, как строительство музыкальной школы.
Сейчас здание с концертным залом требует ремонта и изнутри, и снаружи. И хорошо, что современники времён строительства не увидели, как преображается с помощью металлического сайдинга фасад школы. Увы, не идёт ни в какое сравнение любовь, с которой подходили к внешнему облику здания в советское время (лепнина) и с сейчас.

1988 год ^{34 годовщина}

Самый масштабный и опасный промышленный инцидент за всю историю Кирово-Чепецка случился 3 июля 1988 года, когда загорелись вагоны ядовитого гербицида ТХАН. Причиной происшествия стало нарушение технологии погрузки и хранения вещества, которое привело к самовозгоранию. Чрезвычайная опасность ТХАНА в том, что при горении в обилии выделяется фосген (в прошлом использовался как боевое отравляющее вещество).
Этот день — напоминание, что соседствует город не с конфетной фабрикой. А ещё о том, что вне зависимости от времени, российским моногородам знакома атмосфера лжи и замалчивания. В июле 1988 года реальную информацию о произошедшем возгорании задержали на час (!), эвакуация началась слишком поздно и её маршрут проходил не перпендикулярно ветру, а прямо через ядовитое облако. Централизованного оповещения не провели, поэтому «возле пивной мужики оживлённо обсуждали случившееся», ни мало не беспокоясь о потенциальных рисках.
Ничего не напоминает из современной истории в плане подходов властей?

1992 год ^{30 годовщина}

Три десятка лет разменял художественный салон «Этюд». Знаковое место для Чепецка, место силы для людей творческих и точка притяжения для всех горожан. В этом году появился риск, что салон может закрыться. Причина экономическая + человеческий фактор.
Сейчас, когда «Этюд» поменял владельца, у салона появилась возможность не просто на дальнейшую жизнь, но и на назревшие преобразования.

1992 год ^{30 годовщина}

Такой привычный сегодня облик на въезде в Кирово-Чепецк сформировался только около тридцати лет назад. Завершающим штрихом стала именно стела, ставшая важнейшим символом города. Закончили центральную композицию в июле 1992 года. Её изготовили в Ленинграде по проекту скульптора Никитина и архитектора Осмоловского. И стела идеально подходит городу и задумывалась именно для него: щит — символ ракетно-ядерной обороны страны, который Чепецк помогал создавать (освоение производства гексафторида урана и лёгких изотопов лития).
Хотя сейчас, спустя три десятка лет, главный символ города и территория вокруг него, требуют хотя бы косметического обновления. Как ни крути, его каждодневно видят тысячи горожан. И просто поразительно, что идея обновления комплекса не числится ни в одной программе. У первых лиц города, увы, приоритеты другие.